R0 NITE就是轮圈经过等离子电解氧化处理的全黑版R0，不少车友反应黑色的刹车边经过一段时间使用会被“开光”，露出铝本色。
产品规格
轮胎类型：开口胎
轮胎尺寸：700c
重量：1510克
轮圈材料：6082-T6铝合金，三重切削，立体切削，等离子电解氧化处理
轮圈高度：前27mm、后30mm
轮圈外宽：22.5mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：铝合金 碳纤维
前花鼓轴心规格：9mmQR
后花鼓轴心规格：9mmQR
前轮辐条数：16（左8、右8）
后轮辐条数：21（左7、右14）
辐条材料：铝合金
辐条造型：直拉扁辐条
条帽材料：铝合金
轴承：USB陶瓷轴承、可调预压环和角接触轴承系统
其他：铝合金轴心、等离子处理塔基
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo
RACING ZERO COMPETIZIONE
COMPETIZIONE在意大利语中就是竞赛的意思，所以这对就是R0 的竞赛版，主要就是将USB陶瓷轴承系统换成了更润的CULT陶瓷轴承，其余就是花鼓换成了红色，并且有一根，没错，是一根红色的辐条……还是当年的全红辐条R0更风*……
产品规格
轮胎类型：开口胎
轮胎尺寸：700c
重量：1475克
轮圈材料：6082-T6铝合金，三重切削，立体切削
轮圈高度：前27mm、后30mm
轮圈外宽：22.5mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：铝合金 碳纤维
前花鼓轴心规格：9mmQR
后花鼓轴心规格：9mmQR
前轮辐条数：16（左8、右8）
后轮辐条数：21（左7、右14）
辐条材料：铝合金
辐条造型：直拉扁辐条
条帽材料：铝合金
轴承：CULT陶瓷轴承、可调预压环和角接触轴承系统
其他：铝合金轴心、等离子处理塔基
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo
RACING ZERO CMPTZN DB
就是R0 DB的竞赛版，也许是意大利佬觉得叫RACING ZERO COMPETIZIONE DB名字太长了，打字太麻烦，所以将COMPETIZIONE简化为CMPTZN。硬件升级与圈刹竞赛版一致，外观则使用了全黑 反光印花的设定。
产品规格
轮胎类型：2-Way Fit
轮胎尺寸：700c
重量：1570克
轮圈材料：6082-T6铝合金，三重铣削
轮圈高度：前后30mm
轮圈外宽：23.8mm
轮圈内宽：19mm
适用轮胎宽度：23 mm- 40 mm
刹车盘片规格：中锁
前花鼓材料：碳 铝合金
后花鼓材料：铝合金
前花鼓轴心规格：100x12mm桶轴
后花鼓轴心规格：142x12mm桶轴
前轮辐条数：21（左14、右7）
后轮辐条数：21（左7、右14）
辐条材料：铝合金
辐条造型：气动直拉
条帽材料：铝合金
轴承：USB陶瓷轴承、可调预压环和角接触轴承系统
其他：铝合金轴芯、等离子处理塔基、反光印花
限重：120kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo、XDR
RACING ZERO CARBON
想当年，不少车友用过R1、R0后，都会想这么强悍的铝辐条，要是能搭配碳圈多好啊。然后Fulcrum还真就来满足大家的幻想了，给R0升级了一对30mm高、24.5mm宽碳纤维轮圈，在后期小改款时还加入了AC3刹车边和斜纹编织碳纤维表面处理。重量仅1340g，加上铝辐条超强的刚性，是一对非常强的爬坡轮，小编自己也有一对前期款R0C。
产品规格
轮胎类型：开口胎
轮胎尺寸：700c
重量：1340克
轮圈材料：全碳纤维，斜纹编织表面，AC3刹车边
轮圈高度：前后30mm
轮圈外宽：24.5mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：铝合金 碳纤维
前花鼓轴心规格：9mmQR
后花鼓轴心规格：9mmQR
前轮辐条数：16（左8、右8）
后轮辐条数：21（左7、右14）
辐条材料：铝合金
辐条造型：直拉扁辐条
条帽材料：铝合金
轴承：USB陶瓷轴承、可调预压环和角接触轴承系统
其他：铝合金轴心、等离子处理塔基
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo
RACING ZERO CARBON DB
