汽车防冻液作为一个保养大项，当然有着自身的保养周期。但有时还未到保养周期，防冻液却缺少了，也就是防冻液到了液壶最低刻度以下，这时，如果不及时补充防冻液，发动机很容易“开锅”而损伤发动机。那这时怎么办？可不可以加水补充？加水的方法肯定是最经济的，但会不会有损汽车发动机？这是不少车主纠结的问题。
我们知道，市面上常见的防冻液有蓝、红、绿等多种颜色，其实防冻液本身是无色透明的液体，为了便于区分而加入了一些色素，因为防冻液有毒性，对人体有害，颜色也可以起到警醒作用，防止当水误服了。防冻液的颜色与性能、质量没有直接的联系。但为了防止引起化学反应，不同颜色的防冻液绝对不能混加。
防冻液少了到底可不可以加水来补充？这个问题可谓众说纷纭。众所周知，防冻液主要起冷却作用，给发动机降温，当然在寒冷的冬天要求不能上冻，因为水的冰点为0度，冬天会结冰，所以发动机不能直接用水来当冷却液。然而，现在国内外 95% 以上的防冻液使用的是乙二醇的水基型防冻液。乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃。
注意，乙二醇的冰点只有-11.5℃，这肯定不能满足在更加寒冷的环境下使用。那如何可以在-11.5℃以下的环境中使用呢？这就需要乙二醇的另一个特性，乙二醇能与水任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点会显著降低。
冰点在一定范围内随水的含量增加而降低，纯乙二醇中加水，冰点会降低，当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃；如果继续加水，冰点反而又会升高。也就是说，对于冰点，在乙二醇和水的混合液中，乙二醇过浓也不好，过稀也不好。
我们平常用的防冻液本身就是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个实用冰点，纯乙二醇的冰点只有-11.5℃，40%的乙二醇和60%的水勾兑的防冻液，防冻温度能达到-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。
可见，当防冻液缺少了，可以加适量的蒸馏水，但一定不能直接加自来水，因为自来水容易产生水垢而堵塞水管；可以加适量的蒸馏水，但只可适量加，不能加入过多，毫无疑问，加水会提升防冻液的冰点。若在北方寒冷地区，补充蒸馏水后可以做一下冰点测试，如果冰点没有问题，就可以放心的使用了。
