这两种车型的主要区别在于价格、货箱长度等，大家可以根据自己的实际情况进行选择，如果手头资金比较紧张、运距较短的话，可以选择价格比较便宜的微卡车型，如果想要动力更充沛，装载能力更强，可以选择合规轻卡车型。
当然大部分微卡车型和轻卡车型都针对的是不同细分市场、用车场景，大家还是要根据自己的实际情况选择，比如需要经常进出地下室的，可以根据需求考虑地库版轻卡或者微卡，再根据装载力选定。
此外，蓝牌轻卡中受上牌政策影响比较大的主要有一些细分市场，比如冷藏车、专用车等，这类车由于上装配置多，可能自重相较普通蓝牌轻卡更重，这部分用户在选车时也有关注车辆自重，了解清楚当地的上牌政策再做选择。
新能源车优势大 使用场景受限制
最近几年，针对城配运输，各省市不断推动城市物流车向新能源化转型，政策上也有一定的“倾斜优惠”，比如西安市新能源车在早晚高峰可以走公交车道；北京市则明确到2020年底，除冷链运输车辆外，通过办理货车通行证方式实现4.5吨以下轻型物流车中，纯电动货车比例达到90%。
目前，新能源物流车以轻卡和封闭式厢货，可以选择新能源牌照，在很多地区不受货车限行政策的困扰，拥有更大的路权优势。很多卡友担心新能源物流车的自重问题，实际上不仅可以选择4.495吨的公告，也可选择更大的7吨、8吨等公告。
