而现有的受众基本盘肯定也不能丢，朗逸另一套外观，就是在老款车型的设计基础上进行了小幅度调整，整体更显简洁大气。
内饰同样是变化的重头戏，相比老款车型，新款朗逸直接采用了大众的最新样式，中控屏由原来的嵌入式改为最新的12英寸悬浮式设计，整体的视觉观感，尤其是科技感的提升，是十分明显的。
配置方面，新款朗逸较老款车型有所提升，主要变化在于科技配置上，新款朗逸行车电脑显示屏幕采用液晶仪表式样，尺寸最大10.25英寸，中控屏幕升级为最大12英寸，内置苹果CarPlay和Carlife手机互联功能，车机内置支持导航、车联网和OTA升级，辅助驾驶方面配备了8个超声波雷达1个摄像头，达到了L2级，这是老款车型不具备的。
另外，在部分便利性配置和舒适性配置上，新款朗逸较老款车型同样有所升级，包括后排新增杯架和中央扶手、外后视镜增加电动折叠、内后视镜自动防眩目、真皮方向盘等。
可见，新款朗逸除了内外造型的变化以外，配置方面的提升，着重放在了科技配置上，这也是在当下车辆智能化发展的浪潮下，与时俱进的体现。
总结：朗逸作为一款大众品牌的入门家用定位的产品，新款车型相比旧款在发动机、变速箱、底盘悬挂等方面几乎没有进行改动，却在年轻化、数字化方向上进行了有针对性地调整。
如果你只是一个实用派，那么不犯错的老款车型整体配置完全能够满足需求，同时终端优惠更大，加上新老切换，以及各地方刺激购车政策层出不穷之际，或许能够获得一个前所未有的优惠幅度。
但如果你对当下的科技潮流更感兴趣，能够接受并认同座舱智能化，以及辅助驾驶、主动安全等配置，是一种“高价值”配置，或是经常能够使用到这些配置，那么新款车型显然是你的不二之选。
