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1. 陆上公务舱652T主推25.89万的豪华版，加价约5000元（加价幅度仅供参考，还有部分地区加价8000元-1万元），全款落地约29.53万元。
2.ES陆尊653T主推34.39万的尊享版，加价约4000元（加价幅度仅供参考，各地区会有不同），全款落地约38.85万。
3.全系最低首付三成，贷款利息在一年2.5%-3.5%左右。部分地区现有11.5万/18期的免息贷款方案。
4. 陆上公务舱652T的舒适、豪华和ES陆尊653T的舒适、豪华、尊享排产量最多，其次是653旗舰和艾维亚六座版，其他配置订车周期一个半月左右。
5.选择白色、金色的车主最多，其次是灰色。
6.置换补贴4000元，仅限于GL8陆上公务舱/ES陆尊置换GL8艾维亚。
① 现在市场情况如何？
别克GL8自2004年进入中国市场以来，销量一直不错。尤其是最近几年，GL8一直是MPV的销量冠军。最近一年卖出了约17万多台，要知道销量第二名的广汽传祺M8一年才卖了约6.5万台。
不过，GL8也是别克乃至整个通用集团在国内，唯一一款没有优惠还加价的车型。所以即便是最近芯片短缺严重，但GL8受到的影响没有其他车型那么大，最近半年的销量比之前半年少卖了约一万台。
最近2022款GL8上市，最大的不同就是增加了一套48V轻混系统，还有少量的外观、内饰和配置上的改变和升级。目前店内最畅销的配置都有少量现车，其他没有现车的配置或颜色，订车周期延长至一个半月左右。
