对于电动三轮车来说，我的建议是选择72伏规格的电池，主要是因为用途的原因，虽然，电动三轮车不需要很快的时速，但无论是货运还是电动篷车，它的负荷都是远远大于电动车的，需要更强劲的动力，配备更大的电压，能够让车辆在爬坡、复杂路况能够表现的更出色。
72伏和60伏怎么选更耐用、跑得远？最后再来看看选择电池的时候，存在关键性的2点，72伏和60伏怎么选更耐用、跑得远？关于哪个电池跑得远，上面其实已经介绍过，在电池类型、容量同等的情况下，72伏电池的续航是＞60伏电池的续航的。
而哪个电池更耐用，如果是同一种电池类型，而且使用强度、电池品质相同的基础上，那么，理论上也是72伏＞60伏的，这里或许有人不理解，小行家解释一点，您就明白了。
一组60伏或72伏的电池，是由多小组电池组成，而电池出现故障、损坏，往往不会是所有电池都出现了问题，而是某一小组电池有故障，这个时候只需要找到有问题的那个小组替换掉即可，而72伏电池有6小组，60伏电池只有5小组，小组越多，当出现故障的时候续航会下降的较少，而且，可修复的机会越多，她自然会更耐用一些。
总结：
到底选择什么样规格的电池，其实是和自己的预算、里程的需求、要求的时速、舒适度等等各方面都有一定的关系，如果预算充足，那么，72伏的大电压，当然优点会更多，不仅仅是动力强、续航久，一般价位高的车辆，它的其他配置也会更齐全，能够让提高车辆驾驶的舒适度，让车主骑行的时候更舒适一些。
不过，小行家要提醒一点，无论是60伏还是72伏的电池，按照2019年实施的《电动自行车安全技术规范》，它都不属于符合这个标准的车型，也就是不再属于新国标电动车，而是归类于电动轻便摩托车或电动摩托车，这类车上路行驶，不仅需要牌照、保险，骑行的驾驶人还需要驾驶证，这一点也是车主需要考虑的。
总之，无论是60伏、72伏，还是现在主流的48伏的电池，它们都存在一定的缺点，当然，也有属于自己的优点，没有哪个是绝对的划算，电池电压怎么选，还是要根据自己是否有驾照，自己的预算、需求等方面，匹配到适合自己的，才是划算的。
那么，您觉得电动车、电动三轮车，在选择电池上，是60伏的划算，还是72伏的实用呢？欢迎大家评论交流。
