另外，海马M3配备了普通电动天窗，尺寸较为一般。后排座椅并不支持放倒，而且后备厢内部也并不完全规整，这些因素都影响了实用性，不过好在还有全尺寸备胎。
动力方面，海马M3全系都配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为82Kw，相当于112马力，最大扭矩为147Nm，匹配5速手动或者可模拟6挡的CVT无极变速箱，虽然加速表现很一般，但是燃油经济性不错，百公里综合油耗分别只有6.5L和7.5L，另外CVT车型的换挡表现也较为平顺。
底盘方面，海马M3采用了前麦弗逊式独立悬架和后H型扭力梁非独立悬架的组合，并带有横向稳定杆，虽然结构一般，但是得益于良好的底盘调校，海马M3拥有着灵活的转向姿态和扎实稳健的过弯表现，操控性在同级别车型中较为领先，有一定的驾驶乐趣，而且噪音控制水平也比较到位，只是高转速下发动机的噪音不可避免地会传入车厢内。
