这种饿死的电池，我激活过好多次，有10%的能够过来，那就是放置的时间不太长。有百分之八九十的，是长期放置不用电池，有使用的时间长的，经过激活是没办法修复过来的只能换新。
检测发现是这类电池，没有修复的价值也修复不过来，别浪费时间，直接换新就完了。
03 如何修复电池能焕然一新
摩托车上拆卸下来的电池，经过前面两步筛选，开始进入实际操作。
需要按步骤操作，每一步都要做仔细认真了，才能让修复的电池事半功倍。
第一步把电池的6个孔帽取掉，把里面的酸液全部清理出来。倒的时候先要两手抓住晃摇一阵，把下面的沉淀物都一起带着倒下来。
第二步烧一壶热开水，用纯净水最好，没有纯净水，自来水也行，但是烧好的自来水要沉淀一下，轻轻倒入电池的6个孔内，防止不要把水垢倒进去，留下一部分倒掉。
加进去开水静放一阵，用双手拿起来摇晃一阵，再把它倒出来。倒出来的水非常脏，这时候我们再烧一壶水，再放进去，再摇晃倒出来，直到水清澈为止。
第三步把准备好的原液或电解液加进去；能够提前购买原液，找上是比较好，寻找不上，那就到修配店购买一瓶电解液加进去。加注的时候要注意加到80%，要留一指宽的空隙。
为何要留一些空隙呢？有空隙的好处是电池在充放电的时候会产生热量，酸液就会向上淤，这时候酸液的回流就会正常。如果太满会淤出来，这样对电池的使用效果不好。
第四步清理干净静放30分钟，把把加液的脏物全部清理干净，孔帽盖好，把外面的赃物清理干净，电池静放30分钟至一个小时，接着充电。
第五步充电测量电压调试，摩托车打火启动；静放一小时后，用12V的充电器开始充电，到电压完全升到10V以上停止。
用电量表检测是11V，电压检测是12V以上。开始安装在摩托车上，打开电源打火启动，一打就着，电压完全恢复到正常，这样我们再用一年都是不成问题。
