附带的弹簧使用SAE9254（抗拉强度200kg/ mm2以上）材料，冷拉成形，具备出色的抗疲劳性和超群的品质稳定性。进行粉体喷涂处理后，确保漆面不易脱落，具有出色的防锈性能，是任何环境下都可以放心使用的高品质弹簧。
根据车型采用不同的弹簧设计（直卷型、纺锤型等），一方面确保充足的车身高度调节范围，保证有充足的行程，确保乘坐舒适性。
12.高性能的减振油
专用的高性能减振油，保证从低温到高温都能维持稳定的粘度特性，确保活塞运动可以顺畅进行，确保阻尼力的物理性能。优秀的消泡性，不易发生油气混合现象，就算在高温下也能应付高强度的运动驾驶。经过数年使用后还可以维持高性能。
13.通过置换筒身进行翻新
FLEX Z在售后上也可以得到保障。采用密封构造的FLEX Z虽然不能以分解方式进行翻新作业，但我们准备了全新的"置换更新"的替代方案。
置换更新服务介绍
「密封构造」是先将筒身上部拉伸后，再注入减振油和氮气，最后铆接密封。相较于「可拆解」，新的工艺能大幅度节省时间。
不需要寄回旧减震筒
置换更新服务如图所示，只需购买减振桶芯（塔顶、底座、弹簧等无需购买），进行更换后便可以恢复到新品同等性能。 到目前为止需要对减振器做翻新保养时，需要把使用中的减振器从车上拆下后寄到TEIN公司，翻新保养作业完成后再寄回，需要再次安装。
需要备用的减振器
需要进行2次拆装作业
车辆被架起后不可使用
有以上的缺点。
但是，置换更新服务只需提前购买备用减振器，只需拆装一次即可完成，具有非常高的效率。
可以按客户自己喜欢的阻尼力和行程订制。
那么，到目前为止可称之为翻新保养业务中最大优点的"变更阻尼力设定"和"行程变更"在筒身完全密封且不能分解的FLEX Z是不能进行的呢?
但，TEIN的"置换更新"使之成为了可能。当客户下订单时告知TEIN公司你希望设定的阻尼力范围和行程，TEIN公司可以为你特制减振器。
而且，无需寄回正在使用的减振器到TEIN公司，也会增添"储备多种不同规格减振器应对设定变更"的乐趣。正是"横滨制造"，才得以实现如此充实的售后服务。
综上所述，我们可以了解到这款避震器不论在价格上，质量上，甚至售后服务上，都是非常不错的，各位车主朋友在选择好对应型号后，就可以安心的下单了。更多改装资讯还请继续关注BALANCE，谢谢！
