除了高度可调和阻尼可调避震器外,KW还研发出DLC空气悬挂控制系统,可以通过手机App控制降低。KW还有HLS系统,只需按一个按钮,就能解决跑车离地间隙低这个千古难题。
对于那些已经配备电子减震的车辆,直接插上KW的DDC p&p(DDC直插式避震)就可以使用。或者可以使用手机App(仅有KW DDC ECU避震)来控制。
如今的KW避震,例如V3,不仅仅是由简单的4根弹簧,4个避震器组成,其拥有超过400个的独立部件。和传统的避震器不同,KW拥有独家的“inox-line”不锈钢技术,无论使用多久或天气情况多恶劣都不会有生锈现象。
除了价格高昂,似乎也找不到有什么缺点,目前市面上基本没假货,外观可以模仿,但做工用料以及配套EDC是无法模仿的。