上美国HUNTER定位仪,开始四轮定位,底盘数据调教。
这一测量,属实吓一跳,整车底盘数据偏差问题很多,右后轮偏差-3°26,这啥概念,正常四轮定位后轮角度大概-1.3度左右不得了,-3度多属于非常离谱了,所以我立马就想到快点检查轮毂形变情况吧。
一点都不失望,四个都变形了,这台车有个大败笔,轮胎标配了防爆胎,轮胎抓地力差,在那种偏差数据的情况下,轮毂变形是一定逃不掉了,所以再给轮毂做完变形修复后,我们把轮胎也一起更换成了米其林PS4高性能轮胎,即舒适又能保证操控性。
上美国HUNTER定位仪,开始四轮定位,底盘数据调教。
这一测量,属实吓一跳,整车底盘数据偏差问题很多,右后轮偏差-3°26,这啥概念,正常四轮定位后轮角度大概-1.3度左右不得了,-3度多属于非常离谱了,所以我立马就想到快点检查轮毂形变情况吧。
一点都不失望,四个都变形了,这台车有个大败笔,轮胎标配了防爆胎,轮胎抓地力差,在那种偏差数据的情况下,轮毂变形是一定逃不掉了,所以再给轮毂做完变形修复后,我们把轮胎也一起更换成了米其林PS4高性能轮胎,即舒适又能保证操控性。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.