以实用主义来给风行S500定位想必是再好不过了，家用、可靠、朴实。配以中庸稳重的设计，风行S500给人的整体感更为沉稳大气。2016年以六万多台的年度总销量，位居MPV销量排行榜第十名的位置，给东风风行提交了一份成绩还不错的报告单。
首先是安全配置方面，2017款风行S500仅是在两款高配车型才搭载了ESP车身电子稳定系统，其次是上坡辅助以及倒车影像也仅是在高配车型上出现。风行S500的车身尺寸为4620mm×1810mm×1720mm，轴距为2750mm。整体风格更偏向家用化的设计也让其高配车型的关注度更高。
那么这样一辆实用的车，为何口碑那么差，频频遭到投诉？2016年度C-NCAP碰撞测试第二批车型评价结果公布。此次参加测试的8款车型有6款车型获得了5星评价，只有东风风行S500是本次实验的唯一一台获得了三星级评价的车型。在正面100%碰撞、正面40%碰撞表现均为8款车中的最低得分。另外，在加分项上，其只配备了ESC，所以只加分1分。最终获得的总分为43.4分。最令人感到惊讶的是，前排安全带提醒装置、侧安全气囊及气帘都是0分，甚至在尤为重要的座椅鞭打测试中东风风行S500也同样获得了0分的成绩！
这就不足为奇了，在安全配置上，风行做的确实不够完美，毕竟出门在外，还是安全最重要。
