科三第二个起点怎么停车,科三中途停车怎么停

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-06 07:22:00

切记考试时:一不要紧张,二仔细看点位,三注意细节,细节决定成败。

一、科目三最容易被扣分的项目

1、靠边停车停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm,未超出50cm,扣分次数为24103次。

2、因操作不当造成发动机熄火一次,扣分次数为14059次。

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯(转向灯要重打轻关,打转向灯3秒后方可动方向盘,心里默数4下),扣分次数为11872次。

4、方向控制不稳,不能保持车辆直线运行,扣分次数为8337次。

5、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线,扣分次数为7197次。

二、全程需注意事项

1、变更车道、转弯、掉头,需提前打转向灯,并保持3秒以上,方可打方向盘。无论往哪个方向打多大方向盘,打完之后都要先回正,再往相反方向打多大方向盘,车身才会走正。记住先打灯,再换档。方向盘打的幅度要小。

2、全程以2档为主,只有在起步、靠边停车、右转弯、左转弯、掉头时是1档,1档行驶时一般不踩油门。1档完成项目后应尽快升2档。还有一次是升三四档,或者在会车后或者在直线行驶后。

3、停车、起步都是先挂档,后拉手刹。

4、保持好与前车的距离,以看到前车后轮为最近距离。

5、挂档:升档、减档换档时,需松掉油门。

6、灯光:考试时一共7个灯光操作(含开灯和关灯)。

一是近光灯:(1)请开启前照灯;(2)夜间与机动车会车;(3)夜间同方向近距离跟车行驶;(4)夜间在窄路窄桥与非机动车会车;(5)夜间在照明良好的道路上行驶;(6)夜间在有路灯的道路上行驶;(7)夜间直行通过路口。

二是远光灯:夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。注意:完成远光灯操作后进行其他灯光操作,需先回复到近光灯位置。

三是远近光交替:(1)夜间通过坡路,拱桥;(2)夜间通过急弯,坡路;(3)夜间通过急弯,拱桥,人行横道;(4)夜间通过急弯,拱桥;(5)夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(6)夜间超越前方车辆;注意:远近灯光交替间隔不要太快,中间隔一秒左右。变换远近光交替操作后,仍为近光灯。

四是示宽灯 危险灯:(1)夜间在道路上发生故障;(2)夜间在路边临时停车。注意:进行其他灯光操作时,需先关闭危险灯。

关闭所有灯光:模拟考试完成。

7、1号线项目顺序:起点--学校区域--靠边停车--会车(会车不能变道,做完后升三四档)--路口右转弯--路口直行--掉头--变更车道(变更车道与公交车站距离较短,如果后边车多难以变更,可以先停车再一档起步变更车道,超车项目同理)--公交车站--路口左转弯(需在路口中心点左侧转弯,最好选择第三车道转弯时过斑马线即要左打方向盘)--斑马线(有2处斑马线,每处踩点刹3至4次)--直线行驶--(升三四挡)--超车(如果是临时起点开始考试,此处可升三四档)--结束考试(14项)。注意事项:起步后逐道驶入第三车道(中间车道)。可在直线行驶项目结束后升三四档,但要注意前方是红绿灯,升挡距离有可能变短。如果起点起步,做完超车项目结束后报成绩;需要掉头一次。

8、2号线项目顺序:起点(部分位置会后溜,注意慢放刹车)--会车--变更车道--斑马线(升三四档)--超车--(升三四挡)--路口直行--学校区域--靠边停车--公交车站--掉头(无办法情况下可升三四档)—直线行驶(前方有一斑马线,不需点刹)--考试结束(12项,较之一号线少了路口右转弯、路口左转弯)。注意事项:斑马线或者超车后可以升三四档,直线结束后报成绩,需掉头一次。如果超车后忘记升三四挡,可以在掉头后补上,但动作要快,操作灵活。二号线起点位置有小部分倾斜,起步时需要半联动起步。斑马线路段有工程,通过时候需要注意安全。

2号线临时起点顺序:起点(靠边停车后)~公交车站~掉头~直线行驶(走快车道)~会车~变更车道~超车~升三四档~学校区域~升三四档~公交车站~靠边停车~斑马线~直线行驶(无需操作)~掉头~变更车道~路口直行~结束。

9、3号线项目顺序:起点(部分位置会后溜,注意慢放刹车)--会车--变更车道--超车--升三四挡--学校区域--(可以补上升三四挡)--公交车站--靠边停车--斑马线--直线行驶(前方有一斑马线,此斑马线不需点刹,过后即直线行驶)--掉头(前方为双向红绿灯,记住要等对面车过完后再起步,车头盖住小白线打死方向盘)--路口直行(大蓝牌位置)--考试结束。(12项,较之一号线少了路口右转弯、路口左转弯)。注意事项:超车或者学校区域项目结束后可以升三四档。路口直行项目结束后报成绩(二号线起点洗手间对开位置)。需掉头一次,掉头后有一个变更车道不需要做。三号线有两个位置是实线不能超车,会车路段和学校区域路段。

3号线临时起点顺序:起点(靠边停车后,起步后先别急着变到快车道,也不急着升二档,先点刹,因为起点与斑马线距离很短)~斑马线~直线行驶~掉头~路口直行~会车~变更车道~斑马线~超车~升三四档~路口直行~学校区域~靠边停车~公交车站~结束。

10、需拖刹车的项目:公交车站、斑马线、掉头、路口直行、路口右转弯、路口左转弯。点刹车不要太用力。

11、需挂1档通过的项目:起步、靠边停车、路口右转弯、掉头、路口左转弯。

12、无语音提示的项目:人行横道(斑马线)、学校区域、公交车站。(3项)

13、除了斑马线、网格线不能停车,其他都可以临时停车,而且没有考试时间要求,所以考试千万不能急。

14、二三号线靠边停车车道较窄,不可长时间在该车道内行驶,增加压实线风险,如果后方有车,宁可停车等待让其过去再起步。

15、除升三四档外,一般以二档居多,车速不超30。

16、不能长时间一档行驶,不能超过500米。

17、起步顺序:一灯(打转向灯)二档(挂一档)三手刹(拉下手刹)四看镜(看左后视镜)。

18、打转向灯三秒后(心里默数4下),方可打方向盘。

19、科四考试:9天内免约考试的意思是,当你考完科三合格后,按当天计算9天内,可以不需要上网约,直接到所属考场考试,但前提需要跟自己的驾校教练沟通约时间,不能自己去考试。当然,如果你自己上网约科四考试,一样可以的。

20、每次停车后必须挂一档起步,熄火后必须回空档后再启动。

21、科目三除了斑马线、网格线不准停车,其他项目均可以停车。

22、放离合时,最好二次放离合,即第一次不要放完,定3秒后,再放一次。不能长时间踩离合,不超5秒。

23、加减档规则:逢5加档,逢0减档。

加档:15码加2档,25码换3档,35码换4档。

减档:30码换3档,20码换2档,10码换1档。

1档不超20码,2档不超30码。3档不超40码,4档不超60码。

24、加档先加油,减档先减速。加档要逐级加档,减档可越级减。

1档:0-20;2档:5-30;3档:15-40;4档:25-60。

25、离合规则:快踩慢抬,踩到底。

刹车:轻踩轻放,用点刹。踩刹车停车前,需踩离合。

油门:轻踩轻放,勿猛踩。

三、科目三考试项目

1、灯光模拟:上车考试前调整座椅时,一定要检查灯光,并归零闪灯,还要检查是否空档、手刹是否拉上。考试开始后,下车前可将左前窗打开一点,防止语音播报听不清。下车逆时针绕行,右后方、左前方各有一个按钮,记住,按按钮要5秒再松开。再上车系好安全带进行灯光模拟考试。每组7个。如,请开启前照灯(近光灯),夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(远光灯)、夜间超越前方车辆(远近光灯交替)、路边临时停车(示宽灯 警示灯)、夜间通过急弯、拱桥(远近光灯交替)、夜间直行通过路口(近光灯)。注意:模拟灯光一定要等语音播报完后才可操作,不能抢指令。

2、学校区域:无语音提示,但有黄色路标,减速慢行,限速30公里以下。

3、靠边停车:见到路边一黄色路牌,前方50米即靠边停车。减速慢行,挂一档,打右转向灯,分三步:第一步是靠,方向盘向左打45度,当右边实线盖住右车前盖三分之一处时,也可以看右后视镜里的前门把手差不多靠近右实线,也可以看右雨刮器的最高点贴近左实线,第二步是回,方向盘往左回45度,车身摆正后,回正方向盘,第三步是调,微调方向盘,使方向盘中间对准地上白点,停车。车身与白色实线距离保持30公分以下,骑压左边虚线不超过10秒,方向盘对齐路中间地面标记。停车后,记得看一下右后视镜确认是否停好,再退空档,拉手刹,关闭转向灯,松脚刹,松离合。起步,打左转向灯,踩脚刹、踩离合,挂1档,松手刹,抬离合,抬脚刹。提前减速慢行,挂一挡,听到语音后,打右灯,看右镜,先向右打45度方向盘,当地面黄色墟线碰到车身左边A柱字母后,马上向左回正方向盘并向左打90度方向盘,车身摆直后,马上向右回正方向盘,然后方向盘对着地上白点进行调整,实际上是右边车身轮胎要压着右边黄色墟线。要求车身距离与白色实线保持在30厘米内。注意:停车未拉手刹前,可以继续调整。不能长时间压虚线,不超过10秒,宁愿等前方车辆离开后再起步。停好车未播报语音的,可挂一档沿白线继续行驶一段距离后再停车,拉手刹。注意停车后再关转向灯。可停车后先不拉手刹,看右后视镜是否停在30公分内,如果不是,可继续向前行驶调整好,再停车拉手刹。

4、会车:减速慢行,30公里以下。会车后,有机会可以升一次三四档,加速30码以上,上四档。特别注意靠边停车结束后,会车处有红绿灯,红灯时需停在白色横线处,不是斑马线处,白色横线离斑马线还有段距离。

5、路口右转弯:在右转弯前50米左右,有一段网状线,两边是实线,记住既不能停车也不能变道。减速慢行,挂一档,方向盘打90度,需有刹车动作,是点刹。

6、路口直行:减速慢行,在路口停止线时就要有刹车动作。路口直行后有机会可升三四档。

7、掉头:减速慢行,挂一档,全部车身过进入斑马线方可掉头(即车头过斑马线),方向盘打一圈。保持左转向灯至掉头完成。注意礼让对面车辆,对面有车辆驶来,应停车让其先走。

8、变更车道:可变左,也可变右,方向盘只需打45度。注意变更车道与公交车站距离较短,车太多可选择停车等待。

9、公交车站:无语音提示,但又蓝色路标,减速慢行,需有刹车动作,30公里以下。注意变更车道与公交车站距离较短,变更车道时要注意后方车辆。

10、路口左转弯:尽量选第三车道转弯,也可以第四车道。减速慢行,挂一档,方向盘打90度,需有刹车动作。注意左转弯不能长时间压虚线,要靠路口中心点转弯。

11、斑马线:记得有2处斑马线。无语音提示,减速慢行,在路口停止线时就要有刹车动作,限速30公里以下。注意斑马线与直线行驶之间的距离较短,斑马线后要立即升二档,否则进入直线行驶后再升档较难。

12、直线行驶:不限车速,不限档位,眼看远方,对点参照物。车身左右摆动不超30公分。注意调整方向盘的幅度不要太大。二档行驶,尽量不要不加油门,速度不宜太快。

13、升三四档:直线行驶结束后进行,加速至25码,升三档;再加速至35码,升四档,保持3到5秒,减速至20左后换2档。注意前方是红绿灯,距离较短。

14、超车:从右侧变去左侧。

15、一号线临时起点升三四档的机会较多,有直线行驶、超车、掉头、路口直行。

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