▲ K651线后面补充的新车
- 里外三层,只为坐上K651 -
K651线开通不久,就受到市民广泛追捧
每个站点排队上车的乘客人满为患,尤其是在两端总站,排队上车的人在站台几乎都是里三层外三层,碰到节假日排到络绎不绝,每到此时,车队的管理人员都要加班在现场维持排队秩序。
这种情况一直到地铁3号线开通和更多公交线路的出现,乘客才慢慢地开始被分流。
那些一开线就加入K651线的老驾驶员们,回忆时都不由得自豪起来——
▲ K651线后面补充的新车
- 里外三层,只为坐上K651 -
K651线开通不久,就受到市民广泛追捧
每个站点排队上车的乘客人满为患,尤其是在两端总站,排队上车的人在站台几乎都是里三层外三层,碰到节假日排到络绎不绝,每到此时,车队的管理人员都要加班在现场维持排队秩序。
这种情况一直到地铁3号线开通和更多公交线路的出现,乘客才慢慢地开始被分流。
那些一开线就加入K651线的老驾驶员们,回忆时都不由得自豪起来——
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