在汽车内饰里还没出现任何屏幕的年代,仪表盘算得上是车辆内饰设计的核心之一,坐在驾驶席你就能明白设计师想要表达什么。
然而随着汽车科技的发展,越来越多电子配置的信息需要显示在驾驶者面前,传统机械式仪表显然无法满足,液晶仪表粉墨登场了。不过功能强大的液晶仪表也有个问题——缺乏设计特点,这样就很难通过看仪表设计来识别车辆了。
比如上一代梅赛德斯·奔驰E级(W212,最后一代四眼奔),我们仅仅通过三炮筒和白色表底就确认它的身份。而现在的奔驰E级,就没那么好猜了。
现款梅赛德斯·奔驰E级 仪表盘
为了保住合格车迷的身份,编辑今天就来盘点一下当下各大汽车品牌使用的全液晶仪表盘,看看他们都有什么设计特征。
奥迪仪表特征:扇形轮廓、黑/红/银色调、界面模式多
奥迪不光是灯具的引领者,在液晶仪表领域也算个中翘楚,它是最早普及全液晶仪表这项配置的厂商之一。