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2016年8月8日，最后一辆别克凯越下线，自2003年在中国上市，这款挂着美国标的韩系车13年狂销268万辆，创造了一个销量传奇。而凯越正式停产后，大家都在猜测通用将会用谁来接替凯越的位置，在不少人的眼中，凯越的继任者是新英朗，或者说是自降身价后的新英朗。
这样的说法的确也有道理，因为在老凯越停产后，新英朗就成为了别克品牌最低端的车型。
但显然通用并没有打算放弃凯越这块“金字招牌”，目前网上曝光了关于新凯越的相关消息，据悉新凯越将会采用别克最近的飞翼式进气格栅，延续了目前别克品牌最新的家族化设计风格，新凯越的车身尺寸长宽高分别是为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。比英朗更紧凑，新凯越将延续老凯越的香火，继续为别克征战入门紧凑级家庭轿车市场。
从目前公布的消息来看，新凯越将会与时俱进的匹配无钥匙系统等配置，而且很有可能会全系标配esp系统，另外从曝光的消息来看新凯越的轮胎尺寸只会是185/70 R14、185/65 R15、195/60 R15这样的入门级，当然也符合新凯越入门紧凑级的定位。全新凯越将会搭载1.0T/1.3L两款发动机，其中1.0T为三缸。
那么究竟新凯越上市会卖多少钱呢？
首先我们来看最后停产的2015款老凯越，车身尺寸与新凯越接近，当时的指导价是8.69~10.59万。而目前新英朗的指导价是10.99~15.09万。
而别克新凯越最直接的竞争对手将会是大众旗下的桑塔纳和捷达，三者在尺寸上非常街接近。目前桑塔纳的指导价是8.49~13.89万；而捷达则是7.99~13.49万。
所以综合来看新凯越未来最有可能的入门价格是8万元左右，而顶配价格有望在12万左右。
当然以别克一贯的套路，上市后的优惠都是非常大的。最终的成交价格可能会更低。
