此外，CVT精英版和豪华版标配远程启动，豪华版增加电动天窗、铝合金轮毂、无钥匙启动、前排无钥匙进入、自动大灯等功能，对于日常驾驶来说，裸车价最高7万内的凯越，基本上把可能用到的基础功能都给配齐了，不像一些日系低端车，在便利性功能上比较吝啬。
安全方面，凯越依然保持较高的性价比，标配前后6个安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，豪华版增加倒车雷达，即便是丐版也没有牺牲车身稳定控制、牵引力控制等基本的装备，而日系、韩系等品牌习惯于在低端车上阉割安全装备，从这一点足以看出凯越的厚道。
空间方面，凯越轴距为2611mm，比英朗短了29mm，其实他的内部空间同样出色，我身高178CM，前后排调整好坐姿，后排膝盖距离前排座椅还有一拳多的空余，车身高度有优势，头部空间表现出色，豪华版提供皮/翻毛材质的座椅，全系手动调节，后排头枕是固定的。
