花絮:测完成绩之后跟车主在路上试车,然后就是乱飙车。车在市区路上很多车都飙到100、120,太吓人了还差点出事故,后面才开始消停。(交通委提醒您:行车不规范,亲人两行泪)
施工过程:国际惯例,碰面后先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。
该车采用Bench接线操作方式升级,协议选择Bosch(博世) MG1CS002。
接着就是连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。
花絮:测完成绩之后跟车主在路上试车,然后就是乱飙车。车在市区路上很多车都飙到100、120,太吓人了还差点出事故,后面才开始消停。(交通委提醒您:行车不规范,亲人两行泪)
施工过程:国际惯例,碰面后先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。
该车采用Bench接线操作方式升级,协议选择Bosch(博世) MG1CS002。
接着就是连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。
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