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电动车是依靠电池中的电量来驱动，所以在使用电动车的过程中，需要经常为电动车的电池充电，这也是广大车主最熟悉不过的事情了，不过我们在给电动车充电的时候，是每天都要充？还是等到电池没电了再充呢？电动车的电池剩多少电量的时候充电最好？今天就告诉你正确的答案，能够使我们的电池多用两年。
现在我们的电动车主要分为铅酸电池与锂电池两大类型，有人说还有石墨烯电池、黑金电池等等，其实无论是石墨烯电池还是黑金电池，他们本质上还是铅酸电池，或者说叫做铅酸电池的升级版更准确一些。
随着电动车新国标标准的发布，锂电池的用量也在逐年的上升，在使用锂电池的时候，我们可以根据需要随用随充，不用考虑剩余电量的多少，但是在使用铅酸电池的时候，由于电池的工作原理及制造工艺的原因，我们需要注意充电的时机，这样才不会对电池造成过大的损伤，在这里我们主要讨论铅酸电池充电时，电池剩余多少电量充电才最合适，才能够延长电池的使用寿命。
那么我们在使用电动车的时候，如果每天都对电池充电，可能会存在过充的情况，如果电池电量用完，再给电池充电的话，会影响我们的日常出行，同时还会损伤电池，这两种方式都是错误的。
每天充电的缺点：铅酸电池是有相应的充放电次数，一般300~500次左右，如果每天给电动车的电池充电，电量剩余50%要充电，剩余30%也要给电动车充电，无疑会浪费掉电池的充放电次数，同时每天充电，会形成电压积压，表现为铅板结晶，从而影响电池的使用寿命。
用完再充的缺点：如果等到电池的电量全部用完，再给电池充电的话，这样可能会导致出行途中没电，影响正常的出行，同时的电量全部用完，铅板可能会出现硫化现象，同样会影响电池的使用寿命。
那么我们在使用电动车的过程中，电池电量剩余多少的时候再给电池充电最好呢？今天就告诉你正确的答案。夏天，电量剩余20%左右给电动车充电最好，冬天，电池电量剩余30%左右给电动车充电最好。
铅酸电池受温度的影响比较厉害，在温度高的时候，充入的电量更多一些，放电的电量也会更多，所以夏季在电量剩余20%左右给电动车充电，既不会影响日常的出行，也不会对电池造成损伤，冬季温度低，充入的电量少，同时放电电量也变少，所以在电量剩余30%左右时给电动车充电，以免出现电量不足而影响出行的情况。
总结：
现在我们使用的铅酸电池，使用寿命与原来相比较，感觉明显的缩短，所以我们在日常使用的时候，一定要注意电池的充电时间以及充电方法，这样可以有效的延长电池的使用时间，特别是电动车充电时机，夏天电池剩余电量在20%左右，冬天电池电量剩余30%左右，在给电池充电，可以让我们的电池多使用两年。
您对电动车电池剩余电量多少时充电最合适，有什么看法？欢迎在后面的评论区留言讨论
