1967 Vespa Alpha
借鉴飞机设计元素多年的Vespa，终于在1967年推出了一款Vespa旋翼机，只可惜这是一台电影拍摄道具，由一台Vespa 180 Super Sport 为基础改造而来。在1967年的意大利电影Dick Smart 2.007中，它可以海陆空全方位行驶。不过Vespa Alpha的外观已经非常接近于小型旋翼机，加之与比亚乔摩托车一脉相承的Piaggio Aerospace比亚乔航天航空公司作为世界上历史最悠久的飞机制造商之一，目前仍然生产制造各型飞机，倘若比亚乔真的想让这台Vespa飞上天，简直是易于反掌。
1970 Vespa 50 With Pedals
为了适应法规要求加装各种零配件并不是中国特色，早在1970年，Vespa为进入法国市场，50cc小排量车型迫不得已加装了脚踏，与当今国内没有踏板的电动自行车无法上牌有着一丝相似之处。不过这一批带有踏板的稀有Vespa反而成为了收藏热门，看似违和的踏板反倒让这台Vespa 50溢价不菲。
1980 Vespa P200E Dakar Rally
巴黎-达喀尔拉力赛作为世界上最艰难的比赛之一，吸引了全世界的顶尖车手参加，不论是摩托车、汽车还是卡车，都经过了强化改装具备极其强大的越野能力和可靠性。但是你能想象四台Vespa驰骋于非洲沙漠的样子吗？本是城市出行工具的Vespa却和诸多大轮径大行程减震器的越野摩托车一同行驶在1980年的第23届达喀尔拉力赛上。
四名来自法国的车手驾驶着仅仅加大油箱的Vespa P200E，于1980年1月1日从巴黎出发，其中两人完成了超过一万公里横跨7个国家的艰难比赛。Vespa完赛率高达50%，要知道参加那届比赛的所有211名车手，完赛率仅为37%，这四位法国人和Vespa一同创造了奇迹。
