20世纪40年代，中国研制出国内首台活塞式航空发动机，从此，中国的航空动力革命拉开帷幕，这也宣告着中国不能制造航空发动机的窘境已经成为了历史。在进一步研制发动机的过程中，为了提高发动机的推重比和满足发动机的高温运行条件，学者们纷纷致力于研制出性能优良的高温合金材料。目前，高温合金材料在发动机中的应用占有率达到了50%，而其中大约40%的合金为镍基高温合金"。即为常规的航空发动机中最为核心的一系列盘环轴类零件，国内所用的高温合金牌号主要为GH4169、GH3536、GH4133B等，国外牌号主要为Inconel 718（美国)、NC19FeNb(法国)等。
GH4169材料的热性能见表2-2及表2-3，力学性能见表2-4。
