2021年民营物流50强榜单显示：顺丰控股和京东物流分别以1517亿元和733亿元的物流营业收入稳居榜单第一、二位，圆通、韵达和百世以超300亿元的业务收入排在第三、四、五位。排名第十的准时达年度物流业务收入仅为顺丰控股的10%，实力悬殊。
对比2020年和2021年民营物流50强榜单可以发现：民营物流企业门槛上升，行业竞争加剧。就10强民营物流企业来看，其营收门槛从2020年的96亿提升至134亿，同比上升39%。同时，10强榜单中供应链企业的占比逐渐提升，这意味着头部物流企业不断加强融合发展，逐步向供应链企业转型。
2021年与2020年民营物流50强前十名对比
（来源：中国物流与采购联合会）
（一）强在快递物流——霸屏民营物流前八强企业
快递概念的上市企业，基本都进入民营物流50强，而且基本处于前10强的前八位。这包括顺丰、京东物流、圆通、韵达、百世（国际快递）、德邦（大件快递）、中通快递、申通快递。
顺丰是第一家营收超千亿的快递物流公司，是民营快递企业当中营业收入的龙头老大。三通一达市场占有率高，但由于推行“低价取量”的发展模式，日子似乎没有顺丰滋润。三通一达如何把握住市场份额的优势，谋求更长远的发展之道，是摆在他们面前的一道难题。
（二）强在供应链物流——后疫情时代逆袭前行
物流作为一个劳动密集型行业，突如其来的疫情对其造成了不小的冲击。业务结构单一的仓储企业、配送企业受疫情的牵制较大，而综合型物流供应链企业由于其业务的多元化，受疫情影响较小，迎来了发展的高光时刻。
飞力达依托于基础物流服务网络搭建，不断适应全球供应链调整及转移趋势，力保疫情期间公司海外服务能力。
越海全球在疫情期间，抓住电商销量大增的机遇，依靠自身的智慧仓网布局及一体化供应链服务优势，整合多方渠道及资源，高效完成客户订单，在全球物资采购中彰显使命担当。
苏宁物流仍是家电供应链服务的领先者。2020年到家业务订单量同比增长139%；物流业务方面，在15个城市有17个物流基地在建、扩建。依托于电商平台优势以及智慧供应链体系基础，让苏宁物流得以全力运转供应链，取得了逆势增长的好成绩。
（三）强在零担快运——零担快运焕发新春
随着电商的迅猛增长及基础设施的不断完善，零担快运发展前景十分广阔。在这次民营物流50强评选中，不少零担快运企业入选：德邦物流、天地汇供应链、则一供应链、盛丰物流、盛辉物流等。
德邦披露的2020年财务报告显示，全年营业收入275.03亿元，同比增长6.10%。其中，快递板块营业收入166亿元，同比增长13.6%，快运板块营业收入100亿元，同比下降6.5%。对于快运板块的收入下降，公司解释称：“由于公司确立开拓优质的快运业务客户，同时受疫情的冲击，快运营业收入小幅下降”。
（来源：德邦2020年财务报告）
此外，天地汇供应链、则一供应链也分别挤进了中国物流企业50强榜单，位列第22、45名。其中天地汇供应链搭建了“物流淘宝”模式的车货匹配交易平台，在整车和零担业务中，流转效率得到有效提升。而则一供应链成立初期主攻铁路运输相关业务，出于长远谋划的角度考虑，逐渐向公路货运转型，凭借着专业化和规模化的优势，迅速成长为重要零担快运企业。
附注：
2021年中国物流50强及民营物流50强名单
