2020年3月23日，奔驰GLC L新款上市，对于这款豪华中型SUV的销量王，大家心里一定有很多问号，它凭什么卖这么多？减配了吗？动力水平怎么样？当然也有朋友想拿它和宝马同级别的X3做对比。今天选车侦探就从油耗、隔音和保值三方面为大家对比两款车型，同时会介绍下他们的动力系统和用料怎么样; 奔驰GLC L对比宝马X3 谁更豪华\谁日常使用更省心？
两车的油耗差距较小 奔驰9AT略有优势
两款车型虽然是四十万左右的豪华车型，但厂家为了降低油耗都做了不同的方案，毕竟两辆车都是加95的车型。下面我们就通过它俩的发动机和变速箱分析它们的油耗表现。奔驰GLC L目前使用的是型号264的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机是274的改进版，曾经274爆出过凸轮轴的通病，而264除了改进这个问题，还可以搭配48V轻混系统，不过在GLC L上至今没有落实就是了。
奔驰GLC L和2.0T发动机搭配的是奔自家的"9GTRONIC"9速自动变速箱。这台变速箱在9AT里算是较为靠谱的一个，减速挡的齿比较大，而3个超速档也是中规中矩的配置，所以这台变速箱均衡了动力和油耗表现。车主反馈在95-105km/h的时候可以进入9档，对降低油耗的确有一定帮助。当然，因为减速档和超速档齿比有较大差异，所以它的城市拥堵油耗和高速油耗也截然不同，分别为12L和7L左右，大部分人还是以城市路况为主，所以GLC L的综合油耗达到了10L左右。
宝马X3使用宝马最新的B48系列发动机，在X1、3系等车上均有搭载，1350转开始就能达到最大扭矩。功率并不突出，顶配也只达到了252匹马力。B48在开发之初就是为了降低百分之5的油耗，可目前看来车主似乎并没有感受到太大变化。主要原因是变速箱方面还在用采埃孚的8AT变速箱，虽然宝马已经将它匹配的炉火纯青，但和目前越来越多的9AT相比，它的齿比范围还是窄了一些，不过这台变速箱减速档齿比没有奔驰9AT大，所以综合油耗没有太大差距，也在10L左右采埃孚着急推出更省油的9AT可能也是这个原因。
