小福邀请来一位汽车电子行业的专家，为大家讲解行车记录仪主要功能里的玄机，非常涨姿势哦！
分辨率：目前主流记录仪分辨率：1080P、1296P、1440P（2K)，一般清晰度到1080P已满足日常行车记录需要，数值越高并不代表清晰度越好，跟镜头调试、感光模组、录像帧数等等都有关系，就像某品牌1440P产品刚出来时画面噪点多，调试不好，机器画质比1080P还差，后面已解决；据说下半年会某D品牌出4K清晰度的记录仪，壕们可以关注下；
前后双镜头、倒车可视：这个功能国内是鼻祖，和手机双卡双待类似，国产芯片厂商全志凭借此功能一骑绝尘，在记录仪芯片*出大半壁江山；顾名思义，该功能方便女司机们倒车，同时能录制后方画面，非常实用；安装的时候后摄像头装在车牌处即可实现倒车可视，网上搜有很多安装视频讲解，不会的可以找街边洗车店，一般都会，费用在50左右；
停车监控：车熄火后监控录制，大部分记录仪都配有重力感应功能，感应到车有刮碰后，启动录像，录像一小段时间后进入待机模式，再次感应激活，实现停车监控；由于机器本身自带电池容量较小，一般够录制10分钟左右的视频，所以要想实现长时间停车监控，需要购买降压线，连接汽车电瓶供电；使用降压线安装比较复杂，需要拆保险盒，建议去专业汽修店安装，另外购买降压线，注意选择带有低压保护功能的，这样检测到电瓶电量低，会自动断电，避免长时间不用车，记录仪把电瓶电量消耗光；使用降压线安装还有个好处就是可以实现完美隐藏安装，不用接点烟器，比较美观；另停车监控功能比较优秀的品牌是：DOD，他们有特有的月光宝盒技术，详细的自行搜索了解。
广角：目前主流产品可视平角在110-140°左右，这块商家虚假宣传较多，很多商家宣传的170°指的是对角可视角度，另外广角会引起画面畸变，影响取证，所以并不是角度越大越好，很多宣传170°的产品比真实的120°还差；
夜视：目前中端以上价位的机器（芯片联永96650以上、安霸A5以上，全志V3以上），一般情况下夜视效果都够用；但是在极端全黑环境下，需要配备sony starvis模组，能实现在全黑环境下清晰录制，这就是星光夜视功能；目前行业带此功能的机器有DOD 400plus stars、mio 628 plus、互联移动 A99（后面会推荐讲解）；另外下半年，国内外各大厂家会陆续上市星光夜视产品，届时产品竞争加大，陆续开始降价，所以不急（qiong）的朋友可以晚点上带星光夜视的产品比较值。
WiFi手机app互联：手机通过wifi连接机器，接收机器发射出的wifi信号，实现手机查看机器录制视频；目前带有此功能的产品有360、小米、小yi、盯盯拍等（软件是互联网公司的优势 ），传统品牌和台湾品牌反应比较慢，目前基本不带此功能，不过下半年会陆续有带wifi功能产品上市。
超级电容、滤镜：机器本身不带锂电池，而是用的超级电容，这样的好处是夏天车内高温，防止电池爆炸；这里科普下，正规的大厂出厂时是会做高低温测试的，高温是85°以上。所以如果选的是国内大厂、台湾、国外品牌，一般是不用担心此问题的，电池这概率和你拉屎掉茅坑差不多；滤镜的作用在机器镜头前加了偏光镜，可以过滤掉挡风玻璃反射出的车内影像，已知使用超级电容和滤镜的品牌：视连科；这也是他们家产品最大的特色。
帧数：目前市场大部分机器支持的是30帧/秒，有些能支持60帧/秒，好处是车速较快的时候能清晰录制。
镜头调校：行车情况比较复杂，在很多逆光、强光、弱光情况下，会导致视频拍摄泛白、模糊等，在这方面，台湾几大行业老品牌会做的比较好，比较人家比我们早做好几年不是盖的；（后面会附上实际录制视频对比）。
品控：目前品控主要问题在产品抗干扰、车充、高低压、高低温测试等等，作为记录仪行业品控资深参与者，对整体行业品控比较清楚；台湾品牌整体品控优秀，目前国内几个大公司品控优秀；其他做的差的就不点名了，只能说国内大部分厂家只会搞恶性竞争，缺少对产品对消费者的责任感。
