四川现代在国内也有13升排量的动力，它就是Powertec发动机。这款发动机是现代和英国里卡多、德尔福在欧洲合作开发的产品，目前四川现代在国内本地生产。遗憾的是，我们没有查到这款发动机的缸径行程等一些详细参数。实际排量12.7升，功率覆盖360-520马力，最大可输出2500牛米的扭矩。这款发动机目前在国内只装配四川现代创虎牵引车。
● 东风康明斯ISZ
最后出场的往往都是重头戏，这次的大马力发动机盘点也不例外，它就是——东风康明斯ISZ发动机。这款发动机的技术参数非常吸引人，缸径/行程：130×163毫米，排量12.97升，功率覆盖430-560马力，最大扭矩可达2575牛米。更重要的是，这款发动机在1000转以下的转速区间内，扭矩提升了30%，低扭性能十分出众。
从这些数据上可以看出，ISZ这款发动机的实际排量是这7款发动机里最大的，是实实在在的13升产品。也正因为如此，它的实际性能表现十分出众。
另外值得一提的是燃油系统，ISZ13升发动机采用的是XPI燃油喷射系统，可以实现最高2400bar的喷射压力，据了解，斯堪尼亚的欧五、欧六发动机也采用了这套系统。
康明斯ISZ发动机的整机设计寿命达到了160万公里，从上市到现在，几乎没有发生过因为缸内部件断裂而造成的故障，质量非常可靠。
目前这款东风康明斯ISZ13升发动机主要装配东风天龙旗舰、东风柳汽乘龙H7/T7、天龙启航版等车型。从接到的用户反馈来看，ISZ发动机无论是动力、可靠、节油，还是保养费用，表现都非常优异，是一款名副其实的优质大马力发动机。
国内的物流行业正在快速发展，对运输车辆的要求也在水涨船高。目前国内的这7款大马力发动机，是推动运输效率提升的重要动力来源。在未来，以东风康明斯、潍柴、锡柴等为代表的第一梯队发动机制造企业，将持续为整个物流行业注入源源不断的动力。（文/图 任海军 ）
