同样属于电子式,这更是非常少见的一种换挡方式,完全省略了挡杆,更加节约空间,换挡只需按钮即可,足够有个性。目前林肯的车型是用这种方式。

它的不足也是很难盲操作。
3超跑的按键&拨片
最厉害的换挡方式来啦!那就是超跑的按键&拨片。葱哥拿法拉利举下栗子:

法拉利的车内是没有换挡杆的,只有拨片和按钮。当你启动发动机后,按下AUTO,右手拨一下UP的换挡拨片,就可以起步了。

停车以后左右手同时拨动DOWN的换挡拨片和UP的换挡拨片,这时挡位会挂入空挡。

同样属于电子式,这更是非常少见的一种换挡方式,完全省略了挡杆,更加节约空间,换挡只需按钮即可,足够有个性。目前林肯的车型是用这种方式。

它的不足也是很难盲操作。
3超跑的按键&拨片
最厉害的换挡方式来啦!那就是超跑的按键&拨片。葱哥拿法拉利举下栗子:

法拉利的车内是没有换挡杆的,只有拨片和按钮。当你启动发动机后,按下AUTO,右手拨一下UP的换挡拨片,就可以起步了。

停车以后左右手同时拨动DOWN的换挡拨片和UP的换挡拨片,这时挡位会挂入空挡。

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