以下文章来源于：让你3小时快速过科一科四，不过包赔的车轮驾考通
无论是在科二还是科三，都有部分环节要求学员将车身调正。让部分学员费解的是，往往训练中教练一眼就看出自己车身歪了，而自己却毫无察觉，教练是怎么做到的呢？下面就来教教大家。
判断方法
★ 通过观察后视镜，来判断车身与库边线、车道线是否平行。
不过，在实际操作中，学员们要注意几个小细节。比如，在科二倒车入库这个项目中，当车身在库中停正时，从后视镜里看，车身与库线不是平行的，而是呈现出一个“近端宽，远端窄”的状态。
这是因为，我们在看后视镜时，会产生“视觉差”。在后视镜中看着平行，实际上反而是不平行的。
★ 在科三直线行驶中，要把车开直开正，目光一定要放远。看得远才能走得直。感觉人在路中央，车也就在路中央。
这种感觉不太好用文字描述，对于新手来说不太好找，还是要复训后跟着教练多练几趟才能体会到。
★ 学员训练中，可以通过不断下车观察的方式，先把车停到正直的位置。然后回到车上，看看此时，车辆前方的视野、后视镜里的视野是什么样的。
多看几次，就能记住车辆摆正时候是怎样一种状态了。
微调原则
无论是在倒库、侧方、或是直线行驶中，调整车身时打方向盘的幅度一定不能太大。否则车身会歪向另一边。
注意事项
★ 座椅、后视镜的位置一定要调整到位，这是一切操作的前提。
★ 坐姿一定要端正，不要过于前倾，也不要过于后仰。观察时不要偏头、探头。
★ 使用方向盘调整车身过程中，科二讲究哪边宽往哪边打，方向盘快打快回；科三讲究轻打轻回。
疫情期间，建议学员们能够在家保持学习，利用这段时间把自身存在的问题做个梳理和总结。等待恢复训练时，就可以回到驾校进行针对性练习，效率能提高不少。
