我怀疑这是 Jeep 设计师的正确决定。同样，他们对机舱的关注也是如此：这种内饰感觉比我们记忆中从公司看到的任何东西都要高。布局、装饰选择和技术都超过了它们的重量，事实上，大切诺基 L 的价格标签。
为了最大限度地奢华，您需要 Summit Reserve，它具有双菱形缝合皮革、按摩座椅、打蜡胡桃木装饰、19 扬声器 McIntosh 音响系统以及第一排和第二排的加热/通风系统。然而，即使是更容易实现的装饰，也会让人感到考虑和精致。Jeep 的 8.4 或 10.1 英寸 Uconnect 5 触摸屏大而灵敏，有真正的金属装饰——尽管内部腰带线下方的塑料更硬——而且开关设备在坚固和特殊之间取得了很好的平衡。
新的信息娱乐系统是一个很好的改进。在过去的几代中，Uconnect 功能强大且速度快，但其界面有点让人不知所措。对于这个第五代版本，Jeep 改进了图形并使自定义变得更容易：您可以将快捷方式拖到顶部栏以持续访问诸如环绕摄像头之类的东西，使用小部件重新排列主屏幕以避免过多的菜单跳跃和无线与大多数信息娱乐系统相比，Apple CarPlay 和 Android Auto 与 Uconnect 5 更和谐地共存。
Alexa 是内置的，中控台屏幕与标准的 10.3 英寸数字集群和可选的 10 英寸平视显示器配合得很好。最初您可能需要花一点时间进行设置，但大切诺基 L 支持多个驾驶员配置文件，以便于回忆。遗憾的是，Jeep 的云中没有配置文件同步，虽然重新设计的车主应用程序速度更快并且看起来有了很大改进，但您还无法使用它远程配置信息娱乐系统。
然而，吉普车做对的不仅仅是闪光。基础设施，如空间和货物空间，也非常完美。有 6 座和 7 座配置——前者在第二排带有豪华的船长椅——但即使是那些被降级到第三排的人也不会太失望。吉普承诺它的尺寸适合成人，而且确实如此：在 5 英尺 8 英寸的时候，我的膝盖不在我的下巴附近，我的头离屋顶还有一段距离，6 岁以上的脚也同样可以容纳。
使用倾斜和滑动座椅进入那里也很简单。当然，第二排和第三排将下降，包括 6 座版本的第二排中控台，用于大而平坦的负载地板。所有座位都在上面，有 17.2 立方英尺的空间可供玩耍；随着两排下降，它扩展到 46.9 和 84.6 立方英尺。
对于牵引，V6 的额定载荷高达 6,200 磅，V8 的额定载荷高达 7,200 磅。一艘相当大的船挂在后面 - 接近最大极限 - 它对大切诺基 L 的加速、操控或制动的影响如此之小，令人印象深刻。如果是我的船，我可能会更明智地选择 Jeep 的回转，这既表明了 SUV 的能力，也表明了为什么你永远不应该把你的船借给我。
