沃尔沃XC60的座椅材质厚实，后排中部配备了头枕。凯迪拉克XT5造型较为运动，从座椅的造型，我们再一看到盾牌的设计元素，让整车的设计形成一整体，但后排座椅中部缺少了头枕，这方面有所欠缺。
动力方面，沃尔沃XC60搭配的是2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛米，匹配爱信的8档手自一体速箱，档把造型较为传统。而凯迪拉克XT5搭配的是2.0T发动机，237马力，350牛米最大扭矩，和通用9档手自一体变速箱，档把造型会更加时尚。
日常驾驶凯迪拉克XT5是一件非常轻松的事情，而且它的操控是最接近宝马X3的水准，2.0T 9AT变速箱动力输出平顺，200多马力推动XT5还是比较够用，只是美系车的体重比较大，油耗相对高一些。方向盘阻尼感很高级，而且指向性很好，底盘的调教紧致，并没有晃晃悠悠的开船感。对比沃尔沃XC60驾驶感受上非常接近，只是底盘操控性方面凯迪拉克XT5调教更胜一筹。
