凯迪拉克XT5的尾部造型较为敦实，后风挡的倾斜角度较大，车顶末端配备大尺寸扰流板，两侧尾灯组造型十分经典，竖条灯带保持了较高的辨识度，同时内部进行熏黑处理。底部后包围结构颇为厚重，排气则采用双边共双出布局。
内饰设计
相较于外观而言，该车在内饰设计方面明显较为陈旧，整套内饰已经应用多年，坐进车内仿佛能将你一瞬间拉回到十年前。该车在车内做工用料方面比较扎实，中控台上方使用大面积皮质面料包裹，中间部位辅以银色饰条以及木质饰板作为装饰，运动氛围营造比较到位。主驾驶正前方的四幅式方向盘十分粗壮，手感良好，不过对于女性车主来说不太友好。新车中控台上配备了一块内嵌式的8英寸中控显示屏幕，尺寸放在如今来看已经不够看，内部提供手机互联映射，语音识别控制等功能，拓展性表现还算不错。
新车车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐时具有较好的支撑性，不过坐垫长度一般，对于前面乘客的腿部支撑比较有限。
新车后排座椅的材质应用以及做工与前排保持相同水准，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则为三指，空间表现中规中矩。后排座椅支持比例放倒，空间几乎全平，存放大型货物不成问题。
动力系统
