尼泊尔国内民众上街抗议政府签署MCC协议
在国内的强烈抗议下，今年6月，尼泊尔先是宣布终止与美国的SPP协议，接着在与印度有争议的地区派出军队进驻，驱赶走盘踞在此的印度人。
尼泊尔这两记响亮的 “耳光”，打得美国和印度晕头转向。
图片来源：环球网
不用说，向来“温顺”的尼泊尔敢和美国和印度“叫板”，背后是找到了真正可以依靠的大国力量。
8月初，佩洛西窜访中国台湾，尼泊尔也是最先发表声明坚持一个中国政策的南亚国家之一。
这不禁让人想起中国很多对外援建项目，总被人诟病是“赔本”买卖，可事实真是如此么？
大国外交，有担当才有朋友
2020年10月25日，中国援建巴基斯坦的拉合尔轻轨线路正式运行，日均承载量可以达到25万人，当地人平均通勤时间从2个半小时压缩到45分钟。
造价16亿美元，被誉为“橙线”的轻轨，钱是中国进出口银行贷款，工程则是由北方国际总揽，还包括为期8年的运营及维护合同。
换句话说，这项工程造福巴基斯坦不假，可中国出的钱其实是从一个口袋装进另一个口袋，并不亏。
巴基斯坦拉合尔轻轨。图片来源：广州地铁
不过，对外援建并不是都要如此“精明”，既然提出“大国担当”很多时候也得做很多不赚钱的项目。
从上世纪60年代开始，中国援建喀喇昆仑公路，打通了中巴唯一一条陆路通道；
随后又帮助巴基斯坦建设了大型会展中心——中巴友谊中心；
修复被洪水冲毁的国家公路网N5和N55公路；
在首都伊斯兰堡建设太阳能照明工程，为国会大厦修建太阳能光伏发电系统等等，这些项目大多是中国出钱，巴基斯坦落实惠。
疫情肆虐时，也是中国免费向巴基斯坦提供新冠疫苗援助，并将免疫工作覆盖到其最偏远的山区。
在巴基斯坦，中国还在农业技术、病虫害防治等领域给予无私援助和指导。同时还出资在落后地区建设医院、学校，提供太阳能水泵和净水设备，帮助当地人摆脱贫困。
巴基斯坦也投桃报李，中国5.12汶川大地震时，送来宝贵救灾物资；
