11月5日，北京现代20周年&H-DAY在成都开展，面对全球汽车技术升级趋势，北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，正式发布了“2025向新计划”。与此同时，全新菲斯塔N Line与第五代途胜L 8AT两款新车型正式上市。其中全新菲斯塔N Line指导价为13.88-15.48万元，第五代途胜L 8AT指导价为16.18-20.78万元。
2025向新计划：混动、电动全面推进
北京现代成立于2002年，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，历经20年的发展，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场。成立仅一年多的时间，北京现代就先后推出了索纳塔、伊兰特两款车型，刷新了国人对 B 级车的印象。途胜进入中国市场之后，以独特的造型、通过性和驾驶乐趣，开拓了城市SUV细分市场。
进入中国20年，北京现代在国内车市留下“现代速度”、“国民家轿”等诸多标签，累积销量1100万辆。
今年上半年，现代汽车集团在全球销售329.9万辆汽车，全球销量排名升至第三。由于率先一步向“智能移动出行解决方案供应商”转型，现代汽车在电动、氢能、智能驾驶等领域已经占据了领先优势，并于全球新能源市场保持高速增长。
依托现代汽车更前沿的尖端技术支持，北京现代正蓄力新一轮黑马式突破。20周年之际，正式启动“2025向新计划”：通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标；通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。
“产品转型”上，北京现代提出了三大目标：
一是2025年实现燃油车全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。
二是加快引入全球畅销的现代纯电品牌，明年即推专属EV车型，未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。
三是2025年实现全系新产品搭载OTA技术，该技术对车载系统进行无限、无流量远程升级，为用户带来更加智能便捷的用车体验。
为实现“品牌向新”，北京现代将与年轻人开展零代差互动。通过在车型定义、研发、传播等各个环节，倾听和采纳年轻人的心声，全面焕新“科技、运动、活力”的品牌标签。
