这两条道路均是双向6车道，快车道中央建有隔离绿化带，实现通车后进出济南国际金融城更加方便顺畅。
济南奥体西路北延直达小清河，与高铁联络线并驾齐驱
8月10日，在工业北路以北的奥体西路北延施工现场，地下管道和快车道路沿石铺设已经完成，整条道路已经呈现雏形。
从高空俯瞰，长约1640米的道路位于大辛河西岸，河东岸是正在建设中的济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线，设计标准为双向6车道至8车道，同时两侧建有非机动车道和人行道。
道路南首与工业北路相通，北首直达清河南路，按照设计车速每小时60公里计算，驾驶车辆从工业北路到清河南路只需要2分钟左右。
目前施工人员正在进行交通标志、路灯等配套设施安装和绿化阶段，最后一层沥青路面铺设完成后将达到通车条件。
枣菏高速今通车，两地通行时间缩至1.5小时
8月10日，由中国能建葛洲坝集团有限公司投资建设的日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段(以下简称“枣菏高速”)通车仪式在微山湖特大桥举行，标志着项目正式建成通车。
枣菏高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，途经枣庄、济宁、菏泽三市八县(区)，全长186.3公里，其中项目主线长177.77Km，配套建设微山连接线长9.55Km。
项目采用双向4车道高速公路标准设计，设计时速120km，全线设有18处互通式立交，衔接京台、济微、济徐、德上、济广、日兰6条高速，建有特大桥2座、大桥44座(含分离立交)，总投资175亿元。
枣菏高速的竣工通车，将枣庄至菏泽两市通行时间由过去4小时缩短至现在的1.5小时，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，成为鲁苏豫皖四省融合发展的快速大通道，对加快鲁南经济圈交通基础设施互联互通，推动鲁南经济圈经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。
全长9889米的微山湖特大桥横跨了我国北方最大淡水湖——南四湖，是枣菏高速的项目控制性工程。主航道桥采用H形双塔斜拉桥结构，主塔外观采用荷花形状，与运河文化交相辉映，彰显人与自然和谐共生的建筑理念，成为古运河畔的一个标志性交通大动脉，实现了“一桥飞架东西，天堑变通途”。
在南四湖水域修建特大桥不仅桥梁线路长，而且结构复杂、施工难度大。葛洲坝建设者通过科学管理和优化技术方案，最大限度地减少对环境影响，在生态环境与桥梁施工间寻找平衡点，努力做到人与自然和谐共处，以实际行动助力齐鲁蓝天白云保卫战，将枣菏高速打造成了“绿色道路、生态公路”。
微山湖环抱着南阳古镇，因京杭大运河穿镇而过闻名，繁盛的漕运为古镇带来了近千年兴盛。南阳古镇因水上岛屿、岛上河流和湖中城镇的独特景观被称为“江北小苏州”，是运河经济带上一个著名的旅游景点。乘船出行是古镇人千百年来出行的唯一方式。微山湖特大桥南阳互通立交的建成，彻底改变了岛上居民只能乘船出行的局限，为沿线群众、游客开车直达南阳岛提供了便利，枣菏高速也成为了一条旅游大道。
枣菏高速是今年山东省首条开通的高速公路，它的通车运营，标志着全省高速公路建设“丰收年”大幕正式拉开。
今年以来，全省交通运输系统按照省委“重点工作攻坚年”部署要求，克服疫情带来的不利影响，克难攻坚，全面提速高速公路等重大交通基础设施建设，包括8月10日建成通车的枣菏高速，今年全省共有14条、1046公里新建和改扩建高速公路建成通车，年底全省高速公路通车总里程将突破7400公里，重回全国第一方阵，重塑“山东的路”新辉煌。
