仰光省消息，近期，因国家电网电能超负荷，包括仰光、曼德勒、内比都在内，全国各地实行了轮流供电，以限电的方式保障国内刚需用电。目前，因为频繁断电，仰光YBS公交调整了班次，发车间隔延长对民众生活造成了影响。
YBS 31号线一名车主表示，因为频繁断电，公交车不能及时加CNG液化天然气。现在每天早上需要早早的排队，跑一趟车气就用完了，需要再次排队。等待期间断电的话，排队的时间会更长，以前最少能跑4~5次，现在最多每天只能跑2~3次。
该名车主继续表示，车次减少后收入减少了三分之一，以前可以单独拿出修车费，现在维持运营主要是为了司机和车站费用。仰光城区有100多条YBS线路，每天上路的公交车数量达478人，日均乘客在60万左右。
一名租车司机表示，频繁断电导致CNG天然气站点前排满了公交车和出租车。燃油价格上涨后，越来越多的司机选择加天然气，价格要比燃油划算。现在每次加气最少需要排2个小时，停电的话会更久。我们的车子是租来的，现在只能咬牙出车。
此前，YBS部分线路分段式变相涨价的行为，遭到了当地民众的指责与谩骂。有的公交车上还粘贴着标示，上车需要支付200缅币，全程收费标准为400缅币。之后，仰光省私人运输监管委员会（YRTC）就按距离收费一事进行了回应，YRTC表示不会允许公交车上涨乘车费用。
