有些把车上的配件碰坏，有些要把人摔伤了。我去观察他们的车，很多都是前碟刹后鼓刹或者是双碟刹的，都是由于人一急，双手就地刹车，车刹的太猛，把握不住就得摔倒。
两方找责任，小车是就地停住，没有碰上，没有责任，完全是驾驶电动车人操作不当，自己造成的摔倒现象。
由于这些情况的发生，很多人见此情景，对于前碟刹有些车主就不敢多使用，害怕出危险。
02 碟刹的制动作用
电动车的碟刹跟鼓刹、涨刹的结构和原理是不同的。鼓刹和涨刹由刹车盘把、刹车线、总成组成。制动时捏上刹把，把刹车线一拉紧，就会带动刹车片抱住刹车总成外盖，这样就形成制动。
碟刹的制造结构和制动原理又不同于鼓刹，安装有上下两个油泵、输油管、轮子碟刹盘几件组成。制动时由里面的制动液增压顶出下泵活塞，刹车片抱住刹车盘形成制动。
电动车、摩托车、还有现在的山地车都会采用这种碟刹制动。它的制动效果和灵敏度非常高，一点刹就能停住。
很多喜好赛车高速行车的爱好者，最喜欢购买安装这些刹车制动的车辆。他们对于安全性，刹车灵敏性需求非常高。在使用操作上，他们掌握灵活，有一套自己掌握刹车操作方法。在行驶中刹车操作情况，他们都是灵活运用。在急刹中他们会采取防止由于制动太猛车偏斜或摔倒的一些正确操作方法。
近几年安装碟刹的电动车大量上市，驾驶人群又是不同年龄段，他们对碟刹的使用方法和掌握技巧不太熟练，又没有具体的学习方法，所以，在操作上就会采用原先鼓刹的那种方式，所以摔倒的人就很多。
有些人不敢使用，到修理店让修理工把碟刹调的灵敏度降低一些，这样她们在制动的时候，也不至于摔倒或者出事故。
03 如何调才能让碟刹制动灵敏度降低
碟刹灵敏度太高，碟刹把轻轻拉一下就刹住车，拉的过猛容易摔跤，不安全。有些人使用不习惯，需要调低一些，有几个正确的方法分享给大家。
第一种调低碟刹灵敏度；将用手捏住碟刹把，找到前轮碟刹泵的一个排气孔，用8个的板子拧松，让油排出一点，这时候把刹车把慢慢松开以后，再紧紧排气孔，这样制动就降低一些。
