这次美联航事件引发愤怒，并不是超售这件事情本身，而是处理时采用了暴力的方式。
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超售是我们每个人都可能遇到的，先来聊聊怎么办。
1.早点到达机场，或者提前网上值机（越紧张的航线越容易超售）。
2.一般来说买到超售航班不一定是坏事，经常会有升舱的机会。
3.如果没空座了，航司还会用“拍卖”的形式提供补偿，吸引乘客改签到下一航班，如果你行程不是很赶，可以考虑改签下一班。
原则上，手持“超售机票”被拒登机的乘客可以获得最低200元、最高票面价格的赔偿。
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超售是一种销售策略，虽然听上去挺不合理，但实际上并不违法。
如果有乘客在起飞前临时改签或退票，这个空位的钱，航空公司就损失掉了。所以不少航空公司会卖超过飞机座位数的票，规避这个损失。就跟很多淘宝店家会多写一些“库存”一样。
几乎航空公司都存在超售现象，一般超售比例为3%-5%，也就是说国内常见机型（350~400座），一架飞机上可能就有近10张超售的票。
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航空公司常见的处理方法是：先找自愿放弃的旅客，再根据优先登机原则筛选乘客。
当没有旅客自愿放弃座位时，航司一般会根据优先登机原则，拒绝部分旅客登机（当然会安排下一班航班，并给予补偿）
1.购票价格最低的更有可能被选中；
2.同等级票价的旅客之间，值机较晚的旅客更可能被选中。
3.在办理值机手续时就告知乘客，而不是等乘客上了飞机再处理。
这次美联航的处理方式，从新闻中给到的信息来看，并没有遵循这三条行业惯例。而是用了“随机抽选”的方式。
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国航、南航、东航基本是按此原则处理，再补充一些其他航空公司的处理原则：
1、四川航空：一旦超售，旅客可免费退票且获得300元现金补偿，改签后续航班也可以获得300~800元不等的赔偿，后续航班超过2~4小时，提供免费住宿。
2、春秋航空：超售提供300元补偿，提供免费退票和改签，改签后续航班超过4小时，提供免费住宿。
3、海南航空、山东航空：超售免费退票并补偿票面价格30%，如果补偿金低于200元，则补偿200元，改签后续航班超过4小时，提供免费住宿。
4、深圳航空：优先安排乘坐后续航班，票款差额多退少补，后续航班超过4小时以内，深航将给予旅客所持票面价格30%的补偿；在4小时以上8小时以内，补偿持票面价格的60%；8小时以上给予票面价格100%的补偿。另外在补偿金额低于200元时，深航将按照200元的标准作出补偿。
其实这次美联航事件，也不是严格意义上的“超售”。在全部乘客已经登机的情况下，因为美联航要搭载自己的员工执行公务，随机选择4名乘客进行改机，并且赔偿方案不如预期的情况下，对拒绝改机乘客进行暴力拖拽，实在令人愤怒。
关于暴力：只有涉嫌恐怖主义、有明显醉酒痕迹、行为不检、突发疾病、机票造假等情况，才有权力将其驱逐出飞机。
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如遇到此类情况，沟通不成可以上诉，以知情权和选择权受侵害进行索赔。
国外：在旅客购票时，航司一般会明确告知该票属于超售；
国内：航空公司往往事前不告知，事后再补偿，补偿标准由航空公司自定。如果航空公司对赔偿标准压低，可以从法律层面进行界定并处罚。
对于旅客而言，因为超售并不算违法，所以要上诉的话，要直接以“知情权和选择权受侵害”进行索赔。
国内是有上诉成功的案例的，早在7年前，温州工商开出全国首张“超售机票”罚单，认定未告知的机票超售属欺诈行为，广东一家航空服务有限公司超售2张机票被罚5000元。
如果因机票超售上不了飞机或者被赶下飞机，你可以做什么？？
来来，我们一起学习下。
一份书面声明，概述您的权利
要求航空公司给一份书面声明，里面要写明乘客的权利，解释清为何驱逐这些乘客，而不是其他人。一些航空公司会“驱逐”那些支付最低票价的乘客，和其他那些最后办理登机手续的乘客。
申请赔偿
如果航空公司帮你重新订了另一个航班，加之你的延误不到一小时，那么你就无权获得任何赔偿，这适用于国际和国内航班。
如果延误时间不到两小时，你有权获得单程机票价格的两倍作为赔偿
如果航空公司帮你重新预定了航班，并且在原定到达时间的两小时之内（国际四小时），那么你就可以得到获得单程机票价格的两倍作为赔偿，但是有650美元的上限。
如果延误时间超过两小时，或者航空公司不做旅行安排，你的赔偿将再次加倍。
如果航空公司没有重新预定航班，或者超过原定到达时间的两小时以上（国际四小时之上），你就有权享受400%的单程票价，1300美元上限。如果航空公司的最大赔偿远不及你放弃此次飞行的价值，那么你可以尝试与航空公司的投诉部门进行交谈。如果不行，你有30天的时间来与决定是否接受赔偿。
如果你没有支付你的机票，你仍有资格得到赔偿金。
如果你是用里程数之类的兑换的机票，那么你仍然有资格获得赔偿金。你最终得到的赔偿会根据在同一班飞机上支付最便宜票价进行。
最后，严重抵制一下联合航空
太令人发指了！
