转向调校还是本田那一套，比较少的方向盘圈数在打方向时会带来更加灵活的转弯表现，并且反向盘的回馈力度还会随速增长，给到驾驶员的反馈很足够，再加上低速轻盈高速沉的表现也能让驾驶员做出更加准确的判断。
总结：作为一台MPV车型，艾力绅锐·混动能够很好的完成它的职责，它内部空间管够，舒适性也有保障，对车内每一位乘客也照顾得足够好。与此同时，它也能带来一个相比于之前非常低的油耗，对于家庭用户来说，这一点的吸引力可能比想象中还要大。就现在的汽车市场而言，大车＋低油耗的组合依然不算常见，而艾力绅锐·混动的推出，除了能够保证原来的公务用车市场外，想必也能吸引更多的家庭用户选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）
