五十铃牧游侠2.5真实用车感受,五十铃牧游侠3年的感受

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-14 04:03:10

新车配备有分时四驱系统和后桥伊顿式差速锁

作为看家本领,汽油版牧游侠也配备分时四驱系统,两驱模式下为后驱驱动,需要切换四驱时,只需转动挡把下方的旋钮,就能切换低速四驱或者高速四驱模式。新车后桥还配备了伊顿式机械差速锁,提高了极端环境脱困能力。很遗憾,本次试驾没有机会体验到牧游侠最具魅力的越野能力,只能日后有机会再为大家带来感受分享了。

代际关系/竞争对手/市场环境:

五十铃牧游侠2.5真实用车感受,五十铃牧游侠3年的感受(29)

五十铃MU-7

五十铃牧游侠2.5真实用车感受,五十铃牧游侠3年的感受(30)

mu-X牧游侠最低售价:16.68万起最高降价:0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车10.88万起 | 10辆

目前国产在售mu-X牧游侠

五十铃牧游侠2.5真实用车感受,五十铃牧游侠3年的感受(31)

海外版第二代mu-X牧游侠,造型更加动感

作为五十铃在乘用车领域不多的产品之一,与D-MAX皮卡出自相同平台的mu-X牧游侠诞生在2013年,该车前身为五十铃MU-7。目前,新一代mu-X牧游侠,也就是其第二代产品已在2020年底于海外率先发布。当前国内在售车型为第一代mu-X牧游侠,本次上市的汽油版为江西五十铃国产第一代mu-X牧游侠新增动力版本。

五十铃牧游侠2.5真实用车感受,五十铃牧游侠3年的感受(32)

上一页45678下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.