本田思域八代九代在中国市场毫无存在感，东本对于九代思域的态度是可有可无的。但让东本一举超越超越广本的竟然也是思域，思域让东本名声不在只限于CRV，这就是2016年在中国换代上市的十代思域，动力超强，14万的价钱就可以得到堪比当年40万元的宝马奥迪大众高端车的加入能力，以至于2016年思域需要加价两三万才能买得到，竟然加价三万也有狂热粉丝抢着买，一时间东本河底4S店被踏破门槛，风头一时无两。
最近两年，汽车界的一个文化现象出现，那就是思域和思域车主，现在在路上被打上了“另类*马特”和“鬼火少年”的非主流标签，思域明明是好车，为何文化属性变化巨大？
原因很复杂，随着思域在华每年20多万的销量累加，思域的超高销量有很大一部分都是“*马特”“鬼火少年”贡献的，这到底是怎么回事，难道思域的品牌形象不够亮眼，还是*马特少年们都变成了本田粉？
最大原因：因为本田思域1.5T在有限度的预算下完成最大的性能展现，当年本田全球首发本田地球梦科技1.5T L15B发动机，小排量大功率！177马力220扭矩，放在2016年可以直接秒*一台九代半雅阁2.4L，更可以在大街上跑得比宝马老款730还快，起步迅猛，120km/h之后依旧有加速力，虽然后期思域1.5T发动机遭遇机油乳化，但优惠幅度上来了，不再加价，反而让思域销量不降反升，无可恋“*马特”和“鬼火少年们”对于十代思域的热爱。
外加城市结合部和乡村的思域车主很多，较为年轻，喜欢乱改车，各种奇葩车衣，车标语贴上去，很个性也破坏了车原本的美观，非主流改装思域比比皆是。
思域1.5T是2016年实力最强的新车，每年全球总销量高达80多万台，仅次于卡罗拉和高尔夫，这台车没有卡罗拉的中庸，更没有高尔夫的大名气，只有突出的三大亮点:轿跑设计、超强动力、超高性价比！小雅阁的美感，城市超车王者真不是盖的。也成为了很多个性少年的最爱。
