可以负责任说，十代雅阁上搭载的L15BN发动机是本田地球梦系列最强引擎，属于本田第二代1.5T发动机，改善两点彻底解决了机油增多乳化的问题：
相对于思域1.5T第一代发动机，雅阁第二代1.5T高功率发动机暖机速度增快！更优化曲轴通风系统。
因为雅阁260Turbo发动机以超低排量，做到了超大动力和扭矩，也是全球汽车界的小排量涡轮增压发动机的标杆，不只是参数强大就代表发动机强，而是整体技术。
雅阁260TURBO搭载的这台全铝合金打造的直喷小排量涡轮增压发动机，用料远比大众的铁质发动机厚道。可以说最贵16.99万元的思域1.5T发动机，内部没有全套的本田看家招牌式VTEC技术，也就是可变气门正时技术，思域L15B8发动机啥都不具备，VTEC技术没有匹配完全，雅阁内部零部件更强大，ECU和涡轮增压器都略显得不同。
本田雅阁260TURBO因为加入VTEC，做到比思域更低油耗，更好的燃油经济性，雅阁高功率低转速时，实现低油耗、低排放，满足日常柔和驾驶；而在高转速时，输出高功率和高扭矩，进退自如，思域就做不到，雅阁比思域多了17马力和48牛米扭矩，这还是本田自吸时代王牌技术VTEC的功劳。
雅阁1.5T高功率发动机压缩比10.3:1比思域略低，但热效率更高更先进，此外，曾经思域机油增多问题也在雅阁刚刚上市的时候被解决了，是工程师在发动机内部解决问题，比思域可靠性更出色。
