米拉山隧道出口，看到远处的雪山。
据进一步了解“为确保隧道安全优质建成，中铁二局米拉山隧道项目部在施工过程中针对西藏特殊地质，加大科技创新，取得技术突破十余项，有效解决了米拉山隧道极寒地区施工，岩层破碎变化频繁、涌水量大等等施工困难。”经过4年零4个月，共有2000余名人员参与了隧道建设，其中，40余名管理人员一直坚守在米拉山上一千多个日夜。
国道318线林芝至拉萨高等级公路是国家高速公路网展望线G4218的重要组成路段，是西藏“四纵、三横”骨架公路网的重要组成部分，于2013年5月23日开工建设，于2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全线建成通车。连接林芝市至拉萨市的林拉高等级公路全长409.2公里，总投资380亿元，全线采用四车道（两上两下）一级公路标准建设，设计时速80公里。目前林芝至拉萨的行车时间由原来的8小时缩短为4个半小时左右，全线共220座桥梁和20座隧道，桥隧占到线路总长的1/4。它是构成川藏高级公路和滇藏高级公路的一部分。有效地改善了行车条件、提高了运输效率、保障行车全、可促进沿线经济的发展，对游客是一大福音。
