赛欧系列的车值得入手吗？老实说非合资不选的话同价位赛欧是不错的合资车，能接受自主品牌以赛欧3的预算可以选择到空间更大同样皮实的代步车只有油耗略高。
雪佛兰赛欧3指导价6.39-7.99万价格看似不低，不过终端动辄1.5万 的优惠已经让这台车探入廉价车的等级、竞品车型已经针对微车了，所以作为三厢轿车的赛欧优势自然更明显。
车身尺寸4300*1735*1504、轴距2500mm，虽然也是小型车的级别但多出一个360升的后备箱实用性总要高一些；前麦弗逊、后扭力梁悬架平平无奇但指令比较稳定，符合家用车省心的标准。
发动机搭载1.3L、1.5L两款自吸动力均能够满足正常代步，其中1.5L发动机又是大名鼎鼎的通用L2B，是与科沃兹同款同型号的版本，极限测试放低胎压甚至能在10秒内完成百公里加速（手动版），在同级轿车里可以说是最快了。
自动版起售价优惠后已经低到在5万出头，SH12M5-5挡AMT通用机械自动变速箱虽然同样顿挫感明显质量也同样稳定，AMT作为手动挡的“自动版”除了顿挫感大一些以外并没有其他不足，对于堵车严重或者不会驾驶手动挡汽车的消费者还是有些意义的。
配置方面保留了ABS EBD并且标配了两枚气囊、高配有侧气囊，前后防撞梁虽然不算厚实但至少还有，仅论安全配置实际与同价位国产轿车相当，只是同级国产车多为紧凑型空间更大。舒适配置除AMT低配以外都有天窗，标配手动空调全系织物座椅没有导航车机。
赛欧的主要特点就是这些，作为合资车并没有明显不足且价格较低，与同价国产车对比赢在百公里7升以下的油耗，除了小一些以外没有明显不足，作为家用车至少在优惠后还是值得选择的。如需要大空间还可以关注比亚迪F3、吉利远景等车，价格更低实用性更强。
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