1.首先要清楚自己的车身宽度和自己的车轮位置，至少要知道驾驶员位pi股底下刚好是左轮的位置。一般我们会利用左雨刷器的凸起点来做参照物，当凸起点和路面的线重合时，左轮正好压在线上。
2.当坐在驾驶员位置，视线看到路面线和右边雨刷器的凸起点重合时，右轮胎会从线上压过。如果靠边停车时想让车身靠近路沿石10公分左右，那么我们看雨刷器的凸起点就要在路沿石靠左位置，五公分左右就可以。
3.如果在行车道内，想让车身离左边路面实线60公分左右，那参照物就是左边A柱和玻璃的交角。A柱就是前挡风玻璃两边的车架。当视线，A柱交角，和路面左线重合时，你的车身刚好离地面左线60公分。
4.在通过狭窄巷道时，如果不好判断汽车能否通过可以先下来观察好路段，对于越来越窄的巷子千万不要贸然进入。同时开的多了你也就能判断出自己的车能不能通过狭窄路段，尤其是在窄路上会车时，可以将速度先降下来，鸣笛示意对方，缓慢交错会车。
倒车时分不清左右：
1.很多新手在倒车的过程中一看后视镜就分不清左右了，不知道应该往相同的方向打还是往相反的方向打。
2.倒车入库时，只要把车尾看作我们正常行驶的车头就可以了，不管是左后视镜还是右后视镜，例如你在后视镜里看到左边歪了，就相当于是车头往左边歪了，这个时候往右边打方向就可以了。右边歪了也是同样的道理，车尾向右边歪了，方向就往左边打就ok了。
如何上马路牙子不伤车？
1.先让同车的人员下车，减轻车的重量，同时离地间隙也变高了，就能减少上马路牙子托底的风险，保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。
2.选择45度角接近马路牙子，匀速且尽量缓慢的打方向让轮胎和马路牙子垂直，让轮胎顶住马路牙子，之后一个轮子一个轮子地上去，直到四个轮子都上去。
3.如果情非得已只能以90度角上马路牙子，让左右前轮同时接触马路牙子，并且以低速缓慢开上去。如果小角度上马路牙子又不打方向盘来增加轮胎与台阶的夹角，轮胎侧面就被挤压的特别严重，分分钟有可能爆胎。
