这款变速箱外观很大,为了提高扭矩,没有使用液力变矩器,采用了多片湿式离合器,钢带改用链条。扭矩确实提高很大,但是易发故障也是这两个部位。
上图箭头所指的两个锥形摩擦盘通常8万公里左右就会出现磨损,该车磨损非常严重。右侧箭头是传动链条,两者有一个磨损了,就会导致另一个磨损。
上图是拆卸来的锥形摩擦轮,已经出现明显磨损痕迹,无法修复只能更换。传动链条两侧磨损同样非常严重。
下图是摩擦片,目视一切正常,但是自动变速箱拆装后,摩擦片和油封必须更换。
这款变速箱外观很大,为了提高扭矩,没有使用液力变矩器,采用了多片湿式离合器,钢带改用链条。扭矩确实提高很大,但是易发故障也是这两个部位。
上图箭头所指的两个锥形摩擦盘通常8万公里左右就会出现磨损,该车磨损非常严重。右侧箭头是传动链条,两者有一个磨损了,就会导致另一个磨损。
上图是拆卸来的锥形摩擦轮,已经出现明显磨损痕迹,无法修复只能更换。传动链条两侧磨损同样非常严重。
下图是摩擦片,目视一切正常,但是自动变速箱拆装后,摩擦片和油封必须更换。
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