车把手构造很简单,中间是总开关,加显示灯,以及前灯,左边是铃铛加刹车,右边是油门按钮,比较有意思的是油门和我们常见的扭式不一样,如下图右侧所示。
左边的刹车和铃铛,这个铃铛设计比较鸡肋,打起来很费劲不说,还很不舒服,而且经常打不响,刹车的话和我们通常的自行车或者电动车刹车一样,但是不一样的是它只有一个刹车,部分左右,拉下车闸以后,自动会触发前后轮的刹车,这个设计新颖大胆。
右侧的油门,根据按压的程度来实现不同的速度。
虽然只有一个刹车,但是它分出了两根线分别通向前后轮来直线刹车操作。
车把手构造很简单,中间是总开关,加显示灯,以及前灯,左边是铃铛加刹车,右边是油门按钮,比较有意思的是油门和我们常见的扭式不一样,如下图右侧所示。
左边的刹车和铃铛,这个铃铛设计比较鸡肋,打起来很费劲不说,还很不舒服,而且经常打不响,刹车的话和我们通常的自行车或者电动车刹车一样,但是不一样的是它只有一个刹车,部分左右,拉下车闸以后,自动会触发前后轮的刹车,这个设计新颖大胆。
右侧的油门,根据按压的程度来实现不同的速度。
虽然只有一个刹车,但是它分出了两根线分别通向前后轮来直线刹车操作。
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