也有不少网友觉得，利用沿江高铁来联通贵阳的方案实在是有点太绕了，走仙桃又时速太低了，后面就算仙桃至监利铁路升级为了高铁，还是会受到黔张常铁路和监利至常德铁路的制约，还不如走既有武广高铁 沪昆高铁方便快捷。
上述两种说法，都有它存在的道理。
在长江中游城市群、长江经济带、武汉市建设超“米”字型高铁枢纽网多种力量的推动之下，
仙桃至监利铁路能否升级为高速铁路，监利至华容铁路能否被纳入国家规划，黔张常铁路能否借助西安至广州铁路通道、渝长厦高铁通道、衢州至丽江铁路通道的光环效应，在黔张常之间建设一条平行高铁，我们不得而知。
对于武贵高铁的线路走向，各位读者你们有什么见解呢？欢迎您在评论区留言。
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