我们今天聊的途昂X也会遇到这个问题吗？不会。首先它并不是很夸张的溜背，而且车身高度很可观达到1719mm，足以消除这个影响。我们以同为中大型SUV的宝马X6来做对比，途昂X车高比它多了21mm。最最重要的是，因为这个车顶设计，它的座椅布局已经从三排变成了两排，因此说后排头部空间完全没必要担心。
声光影效果营造豪华氛围
到了30、40万的级别，家用的需求基本都能满足了，我们更在意的是它有哪些有高级感的配置。当人靠近车辆8-10米时就会触发迎宾场景，礼宾光影地毯自动点亮，车内配备了哈曼卡顿高级音响系统，让你享受到360°环绕式听觉盛宴，配合30色格调环境氛围灯，颜色随心变幻，营造浪漫的豪华氛围。
而在车外，IQ.Light灵眸矩阵大灯能自动调节多场景照明模式，在不同天气环境下提供清晰有效的视野，贯穿logo的发光灯带，赋予途昂X十足的科技感，LED尾灯盘穿车身尾部，流光转向3D光效极具律动感和现代感。
这些光影变幻效果增添了新车的豪华质感，满足车主及家人对车子的品质需求，把汽车生活提升到更高的层次。
搭载2.5T V6引擎
新款途昂X依然会带来3款动力输出版本，分别是高低功率的2.0T版本，以及2.5T版本。其中2.5T车型的尾标是530 V6，可以很明显得知这是一台V型六缸发动机。实际上，这副发动机是来自德国Salzgitter工厂生产并原装进口的，代号EA390，由大众W型发动机演变而来，也可以叫VR6机型，利用创新的错位排列，能尽可能地减小发动机体积，从而更合理安排发动机舱的布局，进而增加乘员舱的空间。
途昂X的这台2.5T发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛米，动力输出非常强劲，它具有双流道涡轮增压系统，可关闭电子水泵等技术特点，实现动力性和燃油经济性的平衡，官方数据零百加速7.2秒，综合工况油耗9.7L/100km，当然真实数据待实测。与2.5T发动机匹配的是代号DQ501的7挡湿式双离合变速箱，这是大众集团横置平台可传递扭矩最大的一款双离合变速箱，应对500牛米的扭矩没有问题。另外，在2.5T版本上，途昂X还配备DCC自适应动态悬架，通过毫秒级调节减振阀来改变悬架软硬程度，以应对不同的瞬时路况，兼顾舒适性和运动性。
