以前一直有个说法，觉得中国品牌车型，也就是大家常说的“国产车”，嗯，性价比高，配置特别厚道，丰富，性能方面现在差距也比合资品牌车型差距越来越小，但是由于品牌底蕴和质量稳定性等方面的差距，保值率还是不太行。
不过这些观点随着中国汽车工业的突飞猛进，中国品牌车型保值率已经有了很大改观。
那么，哪些国产车型保值率高呢？近日，中国汽车流通协会与精真估联合推出《4月中国汽车保值率报告》，一起来看看：
从品牌排名来看，广汽传祺以63.9%的成绩成为三年保值率最高的中国品牌，而不是销量规模和目前名头更响亮的比亚迪、吉利、长安、长城等“顶流”中国品牌。这或许也从另一个侧面证明，广汽传祺车型产品的精品实力。
排在第二的是五菱汽车，三年保值率达到61.9%，说明这种经济实惠的国民神车，在二手车市场依然很受欢迎。
第三名长安汽车，三年保值率达到60.5%。
第四位领克汽车，三年保值率达到59.8%，实际上也只比第三位的长安差了那么一丢丢而已。
排名第五位的是理想汽车，三年保值率达到59.5%，基本上和领克一样，但它却是保值率最高的中国造车新势力品牌，同时也是新能源车型里最保值的中国车型。当然啊，增程式混动到底算不算新能源，咱们这儿就不展开了。人家卖得好，又保值，这就是硬道理。
仅次于理想的是蔚来，三年保值率58.8%。虽然蔚来目前的销量下滑明显，明显掉队，但保值率方面还算不错，还是在新势力的第一梯队。
再看具体车型，坦克300成为最保值的紧凑型SUV，不过准确地说它该属于硬派越野车，和其他车型有着本质不同，而且个性化气息也更浓，的确是近几年最成功的国产爆款。其他比较保值的紧凑型SUV包括传祺 GS4 PLUS 、领克01、博越、长安欧尚X7 PLUS、领克05、星越L。小型SUV里面，缤越最保值率、长安CS35 PLUS次之，名爵ZS排名第三。
