7、最大倾斜角度
车身发生倾斜，车本身可以承受的车身平面与地面所达到的最大夹角。大于这个角度，车身将会出现侧翻。
8、离地间隙与涉水深度
最小离地间隙：车身底部距离地面的最低点与地面之间的距离。
最大涉水深度：在出厂设计时，车辆能够承受最大的涉水深度而不影响正常使用与驾驶的位置。
9、车身结构
承载式车身：车身底盘部件之间与车身连接的方式，车身负载是通过悬架传递给车轮。常见于轿车或城市SUV车型。
【优点】驾驶舒适性强，稳定性好，重量轻。
【缺点】强度低，容易在遇到强力扭矩时出现导致车身变形。
非承载式车身：车身底盘、发动机、变速箱等部件都连接在刚性车架上，车架与车身本体分离设计。常见于皮卡、硬派越野车。
【优点】强度大、抗颠簸性能好。
【缺点】重量大、行驶舒适性差、稳定性稍差。
10、吸能溃缩区
为了降低车辆在撞击时带给乘员的损伤，在车辆前悬位置，会设计有隐藏的吸能区，在撞击瞬间，吸能区通过自身薄弱设计，可以有效将瞬间撞击力度降至最小。
