近日，新一线城市研究所， 发布了2023年城市商业魅力排行榜。这已经是第一财经连续八年评选出的大榜单，如下图，我们可以看到泉州再一次被评为了二线城市。
看到这相信有许多人有这样的疑惑，泉州连续内评为二线城市，是名副其实还是名不副实？
图片来自第一财经
首先，泉州的人文环境值得肯定，泉州市作为一个历史文化名城，文化底蕴深厚，拥有许多著名名胜古迹，素来就有“地下看西安，地上看泉州”的美誉，同时在2022年泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心获准列入世界文化遗产，总共有22处名胜古迹列入了世界文化遗产行列。这些文化资源为泉州市的旅游业和文化产业的发展提供了丰富的资源。
其次，泉州的经济发展也呈现不俗的表现。作为闽南地区的重要经济枢纽，泉州的经济总量表现亮眼。2020年更是迈入了万亿城市级别。同时，泉州也涌现了一批优秀的企业和驰名商标，代表如：安踏，361度，恒安，盼盼，达利园，特步，九牧，七匹狼，柒牌，九牧王，利郎等，这些企业的发展不断壮大，也为泉州市的城市形象打下来良好的基础。
另外，根据泉州市统计局发布的数据， 2022年年末，泉州市常住人口887.9万人，比2021年年末的885万人增加2.9万人，人口总量保持全省首位。
从以上三点来看，不管是人文环境，经济实力还是人口来看，泉州作为二线城市确实是名副其实的。
但是为什么会有那么多人抱有疑问呢？为什么会有很多人觉得名不副实呢？
首先泉州市的基础设施和公共服务实施建设还有待进一步加强。交通设施完善程度不高，特别是在泉州城区。另外泉州的城市规划也待加强，城区规划更是明显感觉不是一个二线城市该有的水平。
其次作为一个万亿城市，人口近900万的城市，泉州居然没有一条地铁线路规划，这更不符合一个万亿城市以及二线城市该有的城市公共交通建设。
其实不管怎么说，泉州无疑是一个充满发展潜力的城市，作为文化名城、新晋旅游城市，产业重镇多重角色的运用和融合，泉州市在推进城市化进程中，必然会规划更符合城市建设的线路，加强基础设施和公共服务设施建设。
相信在不久的将来，对于泉州是否是一个二线城市，将不会再有异议。
